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两家快递公司申通快递和顺丰控股发布了2018年半年度报告，业绩大幅增长。德邦半年度报告中扣除的非净利润增长率达到585.25%。上半年，顺丰控股实现营业收入425.04亿元，同比增长32.16%。上市公司股东应占净利润22.34亿元，同比增长18.59%。非净利润20.9亿元，同比增长16.53%。

申通快递实现营业收入66.42亿元，同比增长19.43%。上市公司股东应占净利润8.67亿元，同比增长16.21%。上市公司股东扣除的非净利润达到8.3亿元，同比增长17.22%。上半年，公司完成业务20.45亿件，同比增长18.67%，完成包裹量占全国总量的9.26%。

邦德股票上半年实现营业收入101.95亿元，同比增长10.01%。上市公司股东应占净利润3.07亿元，同比增长159.58%。非净利润2亿元，同比增长585.25%。公司整体业务规模持续扩大，效率稳步提升，同时实施“降本增效”措施。

此外，大云股份预计1-6月实现归属于上市公司股东的净利润8.97亿元至11.22亿元，同比增长20%-50%。该公司表示，生产经营稳定，业务量持续增长。

国家邮政局关于2018年上半年邮政行业经济运行的通知显示，快递和包裹服务品牌集中度指数达到81.5，行业集中度指数达到新高。市场份额和因素加速向一级上市快递公司集中，二级和三级快递公司市场份额逐渐下降，行业马太效应越来越明显，一级龙头企业竞争优势进一步显现。

下半年，假日消费的季节性高峰和每年第四季度社会贸易和运输业务的高峰形成快递业务需求的旺季。2017年第四季度，全国快递量达到126.6亿件，占总量的31.6%。这就对快递企业的高峰处理和配送能力提出了更高的要求。

为了应对业务高峰，领先公司增加了研发投资，以增强竞争力。以顺丰控股为例，上半年公司研发支出达到3.97亿元，同比增长94.83%。该公司增加了对运输能力的投资。与2017年底相比，自有飞机数量从41架增加到44架，自有和外包支线数量从3万架增加到3.2万架。同时，加大对城市商业市场的投资。截至报告期末，顺丰控股在同一城市的税后收入为3.42亿元，同比增长158.08%。

业内人士指出，物流快递市场竞争激烈，一线龙头企业优先发展综合物流业务，尽快实现新业务拓展至关重要。

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