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7月13日，2019年第二批中国新车评价条例(NCAP)测试结果发布。小鹏G3以92.2%的综合得分率获得了C-NCAP测试的五星评价，成为首批参加测试的纯电动汽车之一，并在2018版C-NCAP测试规则发布后获得五星评价。同时，在综合得分率、乘客保护、行人保护和主动安全分项得分率方面，均在纯电动汽车中排名第一，并获得满贯。(测试型号是2019小鹏G3智慧版)。其中，乘员保护、行人保护和主动安全得分分别为96.5%、70.34%和94.09%。

小鹏G3

随着纯电动汽车的普及和市场份额的不断增加，去年，NCAP发布了2018版的新法规，首次增加了纯电动汽车的安全评价标准和AEB等主动安全配置的性能评价。它可以说是历史上“最严格”的NCAP测试标准。然而，在2019年6月之前，参与NCAP正式评估的两辆纯电动汽车仅获得2星，这让消费者对纯电动汽车的安全性产生了怀疑。作为一款智能纯电动运动型多功能车，小鹏G3一直按照NCAP的五星级安全标准生产产品。最终的五星评价是对其自身安全强度甚至纯电动汽车安全性的正确称呼。

这一成就反映了小鹏G3在身体结构方面强大的生产和研究能力。车身有70%高强度钢和7.5%热成型(1500兆帕)。它采用多传输路径和多环球笼结构。环形结构相互支撑，具有刚性强、结构稳定的特点。无论是正面碰撞、侧面碰撞、背面碰撞等各种碰撞，碰撞力都会通过每个网格节点迅速分散，有效降低局部集中力，防止碰撞事故中侵入车身。尤其值得一提的是，在C-NCAP最严重的64公里偏置碰撞中，G3驾驶员的最大足部侵入量仅为8毫米，人员向前碰撞的减速度仅为燃油汽车的75%，接近行业的极致。

同时，小鹏G3在研发周期内进行了1000多次结构模拟优化和30000多小时的结构优化，进行了63次车辆碰撞和40多次滑台试验，完全覆盖了碰撞场景的工况，提高了整车的安全性，具有很强的模拟优化能力和不计成本的研发投入。此外，该车的主动安全系统已经历了3000多个小时的数据收集，自动紧急制动功能道路测试每15万公里零误触发。它还有许多主动安全系统，如FCW、LDW、SLA等。结合其在自动驾驶和人工智能领域的强大实力，它以其智能能力使驾驶更加安全。

超长寿命智能越野车——G32020

G32020车型是一款长续航时间的智能SUV，与2019车型具有相同的五星NCAP C级安全标准，在电池安全和智能安全领域也走得更远。G3520采用宁德时代新一代方形三元锂电池，NEDC的续航里程为520公里。电池舱设计有阻燃结构和防爆阀，并增加保险丝过热保护，达到目前世界最高的IP68防水防尘等级，整车涉水深度达到300毫米，是国家标准的三倍，进一步提高了电池在恶劣天气下的安全性。

同时，G32020车型配备了新版本的XPILOT自动驾驶辅助系统，这是第一个以许多新功能开启L2.5级自动驾驶辅助时代的车型。特别地，新增加的ALC自动换道辅助功能使得驾驶员能够在自动换道辅助状态下通过简单地转动转向信号来判断交通和实时路况，从而自动换道。作为L2.5自动驾驶辅助的重要标志，ALC功能可以实现更准确的换道或超车，同时可以有效降低人为换道盲点带来的潜在风险。此外，G32020车型增加了车内人工智能智能功能，如驾驶员疲劳预警和注意力分散预警、心跳和健康状态检测等，通过先进的人工智能技术确保用户的健康和出行安全。据悉，上述自动驾驶辅助和人工智能智能功能也将通过OTA在2019款车型上同时开启。

自上市以来，小鹏G3凭借其领先的同类SUV在自动驾驶辅助、快速互动体验和整车OTA能力方面赢得了年轻互联网消费者的青睐。另一方面，G32020车型大大提高了续航里程和驾驶质量，并率先开启了L2.5自动驾驶辅助时代。好消息将在上市三天后宣布，这代表着市场对小鹏G3安全性的肯定。小鹏G3作为第一款在2018版C-NCAP测试规则下获得五星评价的纯电动车型，将继续以用户为导向，不断发展，将C-NCAP的五星标准与电池和智能安全的整体提升相结合，将驾驶安全提升到一个更高的水平。

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