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最近，我们从宝马官员那里了解到了2019成都车展的阵容。其中，宝马7系(参数|询价)和宝马X7将在2019成都车展推出限量版车型，新宝马X1、新宝马X1PHEV和国产宝马X2也将亮相。此外，M5雷霆版(M5竞赛)预计将在成都车展期间推出。

“宝马7系”

新的宝马7系于5月正式发布，限量版车型将在车展上推出。宝马官员表示，限量版车型将突出个性化定制。目前销售的宝马7系是一款中期改良车型。最大的变化在于它的外观。这辆新车采用了新的前空气格栅和前灯装置。它的整体风格与现金宝马X7相似。标志性的双“肾”推进空气格栅的尺寸进一步扩大，比旧模型增加了40%，识别度也相应明显提高。

根据现金车型的功率，新的宝马7系将配备升级的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机，分别对应730Li、740Li和750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力和530马力。至于M760Li车型，它使用6.6TV12发动机，最大功率调整到585马力，峰值扭矩为850纳米，从0到100公里/小时的加速时间为3.8秒。就变速器而言，新车完全配备了8速手动变速器。关于特别版车型在外观、内饰、动力等方面是否有新的变化，我们会密切关注进展。

宝马X7基于宝马集团最新的CLAR平台，也是宝马在大型运动型多功能车领域的首款产品。现金宝马X7将在2019年上海车展上正式上市。目前，宝马X7提供两个版本，即DesignPureExcellence和MSportPacket。在动力方面，宝马X7提供四种动力车型:xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d和xDrive30d，分别配备4.4升双涡轮V8发动机(465马力/649牛米)、3.0升涡轮直列六缸发动机(340马力/447牛米)、3.0升四涡轮直列六缸柴油发动机(400马力/760牛米)和3.0升涡轮直列六缸柴油发动机(265在传动方面，两者都配有8速自动变速箱和4驱动系统。

“宝马X1海外版”

在成都车展上，中期宝马X1将正式亮相。这辆车采用了当前家族的最新设计元素。汽车的前表面被更大的双肾型前格栅和更低的进气口所取代，从而增强了整体的豪华感。就功率而言，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为231马力(170千瓦)。在变速器方面，它将与8速手动和自动变速器相匹配。同时，新车将提供两轮驱动和四轮驱动系统，供消费者在未来选择。

"匹配的图片是新宝马X1燃料版本的官方图片."

据海外媒体报道，新的宝马X1PHEV将使用宝马的第四代插电式混合动力系统，在NEDC条件下，配备9.7千瓦时动力电池和超过50公里(31英里)的纯电动范围。就动力而言，新车可能仍会继续使用配有1.5T直列式三缸发动机和驱动电机的动力系统。在发动机和驱动电机的布置上，将采用运钞车的布置，即发动机安装在前轴上驱动前轮，驱动电机安装在后轴上驱动后轮，四轮驱动模式将在电量相对充足的情况下实现，但具体功率参数尚未正式公布。

宝马M5迅雷(M5竞争)车型在2019年上海车展上首次亮相，新车预计将在成都车展上上市。与普通车型相比，新车的外观略有调整，标志性的双肾前格栅经过全黑+处理。与标准M5相比，这款新车配备了最新调整的4.4升双涡轮V8发动机，最大功率增加了25马力，达到625马力。此外，新车在外观上有了一定程度的升级。

今年5月，我们从工业和信息化部获得了一套宝马华晨X2的应用图纸。这款车被定位为紧凑型运动型多功能车。其进口版本已于2018年年中上市销售，售价从28.18万元至36.98万元不等。国产版将在成都车展上正式上市。国内的X2基本上保持了进口车型的设计元素，并提供M款越野套装。车身长、宽、高分别为4379/1824/1555毫米，轴距为2670毫米，仅比进口车型车身高少5毫米，其余保持不变。在动力方面，新车将提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为155马力和214马力，与进口车型相比有所提高。在变速器方面，作为参考，进口版本的宝马X2匹配7速双离合器或8速手动自集成变速箱(顶级装备车型)。一些车型还配备了xDrive四轮驱动系统。

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