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最近，我们从梅赛德斯-奔驰官员那里了解到，新一代迈巴赫S450签名版正式上市。这款轻型混合动力系统由一台3.0T直列式六缸发动机和一台48V电机组成，起价145.8万元。值得一提的是，作为麦巴克目前唯一出售的S级车型，它在没有增加V8和V12发动机的情况下仍然是生活中的赢家。这个新的4504签名版的魅力是什么？让我们今天一起去发现。

首先，当人们提到麦加，他们的第一印象是，他们是商业领袖，奔驰高端。没错，麦加最初是梅赛德斯-奔驰拥有的一个超高端品牌，它的全盛时期是在1921940年，当时它直接与现在熟悉的劳斯莱斯竞争。后来，他消失了一段时间，直到1997年，梅赛德斯-奔驰才恢复了麦巴克品牌。后来它作为梅赛德斯S级车型出售，这表明梅赛德斯一直非常重视麦加，并一直试图使其成为一个超豪华品牌高于母品牌。经过多年的努力，麦加的声誉已经获得了很高的知名度。尽管新版《麦巴克》S450系列只有一款，但它已经引起了足够的关注。

在外观设计方面，它与老型号保持了高度的统一。毕竟，这是一个年度模型变化，外观肯定不会有重大变化。一些细节上的变化仍然凸显了梅赛德斯的意图。新增的全新20英寸多横幅轮毂和几个收藏家版组件仍然显示了这款梅赛德斯-奔驰的不同身份。就车身尺寸而言，长度、宽度和高度分别为5466 * 1899 * 1500毫米，轴距为3365毫米。对于这条5.46米长的车身线，在道路上行驶时无需提及识别度。从远处你可以看到这辆奔驰非同寻常。尾灯的形状与其他梅赛德斯S级车型一致。当然，在C柱上仍然可以看到麦加的标志。

进入车内，室内装饰的主要焦点是豪华体验。环绕式驾驶舱设计，加上纳帕真皮软垫座椅，无论是触感还是乘坐体验都是一流的。中控台的许多位置都是手工定制的，凸显了奢侈品牌的独特性。这种奢华的感觉是由内向外散发的。车内座椅的前后车门迎宾灯、头枕和脚垫都添加了麦巴克标志，让您坐在车内就能感受到车的不同。就配置而言，一辆130万元的顶级豪华车自然具备你能想到的所有功能。在普通标准模型的基础上，增加了诱导箱、车道保持辅助装置和长绒地毯等部件。或者强调奢华感。

多年来，梅赛德斯-奔驰一直以其极其舒适的空间而闻名。这个麦巴克收藏版提供的高级座椅可以提供无与伦比的睡眠空间。有了行政座椅，前排和后排乘客都可以在长途驾驶中得到彻底的放松和休息。只有按下调整键，座椅才能调整到最舒适的角度。额外的加长腿部支撑进一步增强了骑行体验，创造了一个适合在车内睡觉的舒适角度。座椅还提供加热、通风和背部调节功能，如果增加按摩功能，可以直接与大型客机头等舱的超级体验相媲美。后窗的电动遮阳板、后部多媒体系统和室内氛围灯都将商业模式推向了极致。

就动力而言，新车最大的变化可以说是告别V8和V12的浪潮。据报道，最初使用4.0TV8发动机的麦巴克S560和使用6.0TV12发动机的麦巴克S680均已停止销售。目前，在麦加出售的唯一的汽车配备了3.0升，双涡轮增压，6缸发动机，48伏微混合系统，与时俱进，最大功率为367马力，最大扭矩为500纳米。它配备了一个9档自动变速箱，一个标准的4驱动系统，100速加速只需要5.8秒。当然，买这辆车的人不用于比赛。作为一款超豪华商务车，它的性能仍然是非常有保障的。

虽然麦巴克目前只有一款独立品牌的车型在出售，但不可否认梅赛德斯-奔驰S级在漫长的历史中的重要地位，尤其是麦巴克作为S级车型的实力不可低估。据悉，这款梅塞德斯Maibakh S450收藏终端售价145.88万元，可支持定制和个性化服务。这肯定会增加很多价格。这是男人梦想的汽车。难怪马云和王健林这样的成功人士会在选择车辆时选择麦加。

麦加没有劳斯莱斯和兰博基尼那么引人注目。它给人的第一印象是，它低调地揭示了一些不寻常的东西。这就是为什么网络名人很少选择麦加，因为它的话题比劳斯莱斯少，但经典是经典。没有V8奖励，麦巴克的S450系列仍然是生活中的赢家。

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