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[科技网报道]据外国媒体报道，5月15日，知情人士称，特斯拉工程师要求在汽车上安装更多传感器，以提高自动驾驶仪的安全性，自动驾驶仪是一种自动辅助驾驶系统。然而，特斯拉管理层拒绝了工程师的要求，因为高成本和其他原因。

马斯克推特截图

知情人士透露，早在今年3月一辆特斯拉汽车发生致命事故之前，特斯拉自动驾驶仪的一些研发人员就已经暗示，没有足够的安全措施来确保司机的注意力。

知情人士表示，在2015年推出自动驾驶辅助系统之前和之后，特斯拉工程师曾反复讨论过增加传感器，以确保司机能够观察路面或手握方向盘。

然而，包括首席执行官马斯克(CEO Musk)在内的特斯拉高管拒绝了这一想法，部分原因是成本问题，也是因为他们担心这项技术不会很好地发挥作用，或者司机会被频繁报警且过于敏感的传感器激怒。

如图所示，特斯拉首席执行官马斯克在接受《华尔街日报》采访时表示，该报告是错误的。眼睛跟踪(传感器)被拒绝是因为效果不佳，而不是因为成本。马斯克还表示，特斯拉是世界上最安全的汽车，比普通汽车好四倍。

道琼斯发言人说:“我们坚持自己的报告。”道琼斯是《华尔街日报》的母公司。

特斯拉官员在一份声明中表示:“我们鼓励甚至期望特斯拉的每个人都提出批评并提供反馈，以确保公司开发出最好、最安全的汽车。这对自动驾驶团队来说尤其如此。增强安全性和提供最佳客户体验是我们决策的基础，而不是任何其他原因。”

特斯拉还表示，根据设计，自动驾驶仪将发出一系列警告，并不断升级，以提醒司机，如果司机仍然没有反应，系统将自动停止。

特斯拉表示，我们探索了多种技术，最终选择将方向盘和手的手握式扭矩传感器与视觉和听觉警报相结合，以提醒用户。随着时间的推移，我们肯定会继续评估新技术。

自今年年初以来，特斯拉汽车已卷入多起事故，引发公众对其安全性的怀疑。今年3月，苹果工程师沃尔德黄在加州山景城附近的101号高速公路上驾驶着他的ModelX，但这辆车撞上了高速公路的护栏并起火。这位38岁的店主不久后去世了。特斯拉一名发言人早些时候表示，事故发生时能见度很高，这意味着事故发生是因为车主没有集中注意力在道路上，尽管汽车已经发出了许多警告。

上周，特斯拉电动车又发生了一起致命事故，造成两名18岁的高中生死亡，另一名受伤。事故于当地时间周二晚些时候发生在佛罗里达州劳德代尔堡，由一辆2014款特斯拉汽车引起。国家交通安全委员会已经开始调查这起事故。

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