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尽管自动驾驶汽车既省力又容易操作。自动传动系统和手动传动系统是两种完全不同的设计。除了相同的最终工作目的外，它们的工作原理和性能模式是不同的。

对于手持式汽车，如果你想自由驾驶，离合器是最重要的。驾驶时，除了自动起动、换档和低速制动外，不要踩离合器踏板或在任何时候踩离合器踏板。

起动时操作正确。起步时离合器踏板分析的操作要点是“一快、二慢、三联动”。即当踏板抬起时快速抬起；当离合器处于半连接状态时(此时发动机的声音会改变)，踏板提升的速度会稍微慢一些。在从连接到完全结合的过程中，踏板被慢慢抬起。当踩下离合器踏板时，油门踏板会根据发动机的阻力逐渐踩下，这样汽车就能平稳地起动。

换档时的正确操作。行驶换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下和抬起，不应出现半连动现象，否则会加速离合器的磨损。此外，操作时注意与油门配合。为了使换挡平稳，减少换挡机构和变速器离合器的磨损，提倡采用“二脚离合器换挡法”。尽管这种方法操作起来很复杂，但它是一种通过开车省钱的好方法。

制动时正确使用。在汽车行驶中，除了低速制动和驻车时需要踩下离合器踏板外，在其他情况下不应踩下离合器踏板进行制动。

自动变速器的档位选择器相当于手动变速器的变速杆，一般有以下档位:驻车档、倒档、空档、前进档、二档和一档。正确使用这些齿轮对驾驶自动变速汽车的人来说尤其重要。

在驾驶自动变速器的车辆启动后，如果您想保持良好的加速性能，您可以始终保持较大的节气门开度，自动变速器将以较高的速度升至较高的档位。如果你想平稳驾驶，你可以在适当的时候轻轻踩下油门踏板，变速器就会自动升档。当发动机以相同的速度保持低速时，可以获得更好的经济性和安静的驾驶感觉。此时，如果轻轻踩下加速踏板继续加速，变速器将不会立即回到原来的档位。这是设计者为防止频繁换档而设计的提前升档和延迟降档。知道了这一点，你就可以随心所欲地享受自动变速器的驾驶乐趣。

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