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油耗是许多车主非常关心的问题。许多车主抱怨油耗高。影响油耗的因素有哪些？让我们来看看影响油耗的因素。

影响油耗的因素有哪些？

1:误驾驶消耗2到3倍的油

不正确的驾驶习惯对油耗影响最大。在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等待红灯和变道时，快速加速和刹车的问题是最常见的。专家进行了加速油耗试验，当车辆被允许匀速行驶并进入试验段时，发现油耗比匀速行驶增加了2-3倍。

2.这条路坑坑洼洼，耗油量很大。

如果道路不平坦或路面不平，长时间低速行驶时，车辆将不可避免地增加油耗。

3:大修会消耗更多的燃料。

由于缺乏汽车知识，许多车主只保持汽车清洁，而其他方面往往被忽视。事实上，科学的维护可以为汽车节省燃料。

例如，车轮轴承应该及时上油，但是有些车主直到轴承磨损后才知道。如果车轮轴承缺油，摩擦力会增加，油耗也会增加。有些汽车不能回到原来的位置，当刹车片和刹车鼓摩擦时，油耗自然会增加。车轮定位不正常导致轮胎异常磨损，也是油耗增加的原因之一。

4.仓库增加时后舱的燃油消耗

一些汽车朋友认为后备厢是一个仓库。无论什么是有用的或无用的，所有的东西都被装进后备厢，这增加了汽车的自重。殊不知，汽车重量与油耗成正比。据说汽车重量每下降10%，油耗也会相应下降几个百分点。

5:由于轮胎压力不足，油耗增加了1%

保持正常的轮胎压力也是降低油耗的好方法。如果轮胎压力不足，滚动阻力将大大增加。根据测试，轮胎压力比规定值(压力单位:磅每平方英尺)低2磅，油耗将增加1%。然而，轮胎偏斜或过度磨损也会增加油耗。

影响油耗的因素有哪些

6:低级和高速消耗10%以上的油

低级和高速驾驶，大多发生在新手驾驶员身上，也经常发生在容易分心的驾驶员身上。一些人已经测试过，如果你在3档以高速行驶很长一段距离，与4档正常行驶相比，油耗将增加10%。但是，如果使用2档而不是3档，油耗将会增加。

还有一种情况是不必高速行驶。技术人员说:任何汽车都有经济速度。当以这种速度行驶时，它能节省最多的燃料。燃油消耗将在低于或高于该速度时增加，超过一定速度后将大幅增加。例如，当别克GS以每小时70公里的速度行驶时，其油耗为6。47升；当车速达到每小时120公里时，油耗上升到9。46升；如果车速达到每小时200公里，油耗也会显著增加。

无需维护发动机，油耗增加7: 10%

发动机点火系统异常也会对油耗产生很大影响，如点火时间不准确、高压线泄漏、火花塞积碳导致点火不良等。，这将降低发动机的燃烧效率并增加燃料消耗。还有发动机的维护。据统计，维护不良的发动机油耗增加10%或20%是正常的，而肮脏的空气过滤器也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查一下滤清器。

影响油耗因素的相关内容是什么？让我们来看看省油的驾驶技巧。

1.控制换挡速度和最佳驱动档位手动换挡控制换挡速度:换挡时比正常行驶状态稍微多加一点油，使转速表达到2500以上。如果换档速度低于2000转，即使换档后速度也会下降。如果你觉得你的齿轮坏了，你必须加油并把它拿回来。相反，你将需要使用更多的燃料和节油技能。自动档的最佳驱动档位:低速或陡坡时为1档，上下长坡或大坡度时为2档，不平坦道路或二级道路或市区车速低于60公里时为3档，车速大多高于60公里时为d档，既经济又安静。

2.当以最佳速度行驶时，一般电喷汽车的发动机转速约为2200-2500，这是最合适的。无论在哪个档位，保持发动机转速在2200-2500。转速太低的汽车不能行驶，燃油消耗不到通道，发动机也受伤了。过高的速度会增加无效燃油消耗，还会损坏发动机。

3.走一条好路线。如果你想用更少的汽车和更少的交通堵塞走一条短路线，你不能以很低的速度跑。相反，你会消耗很多燃料。为了节省燃料和汽车，最好找一条路面好、绕道长的路。

4.保持最佳速度和最省油的驾驶状态是以匀速直线行驶。对于小排量车辆，最省油的速度是60-80公里/小时，对于中等排量车辆是80-100公里/小时。

5、半罐油减轻体重，是为了减少油耗。不要带着满满一罐油在城市里跑来跑去，这是“耗油量大的油”！考虑到汽油泵安装在油箱中，依靠汽油散热和冷却，如果你不走远，最好保留半箱油。同时，汽车内部必须是流线型的，重量更轻，耗油更少。

6、不要换车道，不要在路上超车，一会儿换车道，一会儿超车，一会儿加油，一会儿急刹车，油和车的费用，风险因素增加了几倍，非常不值得，不必要。开车时，记得尽量不要换车道或超车，保持中速和恒速行驶，并且要安全和省油。如果你需要停在前面，你应该提前收集油，用齿轮滑下，而不是冲到前面使劲刹车。刹车实际上消耗了宝贵的汽油。刹车越用力，浪费越多。

7.全胎压确保正常胎压。如果轮胎压力过高或过低，将会增加油耗。汽车轮胎的压力应严格按照每辆车的说明书要求进行节油驾驶技能。在夏天，为了防止路面高温，特别是长距离行驶时，轮胎会发热，轮胎内的气体膨胀，压力增加很多。压力可以稍微降低10%。

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