充电1分钟，跑800公里！电池技术实现重大突破

充电1分钟，跑800公里！电池技术实现重大突破发布时间：2020-03-18

在技术竞争的时代，一项新的发展再次动摇了电动汽车巨头的力量。菲斯克最近申请的固态电池专利在几天前被曝光，展示了未来电池的雏形。然而，菲斯克并不是唯一一家在这方面做出巨大努力的公司。从世界500强汽车巨头到中国国内的相关产业链企业，都在为此而打磨自己的技能。

未来电池的大能量

根据公开的Fiske固态电池专利，电动汽车只需一分钟就能充电，行驶里程可达800公里左右。该公司希望这项技术能在2023年上市。

与目前广泛使用的液体锂电池相比，固体电池有其自身的优点。菲斯克说，它的特殊设计解决了锂离子电池能量密度低的问题，使充电速度更快。

菲斯克不是唯一关注这个领域的人。丰田目前还在开发全固态电池驱动的电动汽车，并计划在2022年开始销售。丰田公司的执行副总裁迪迪耶勒罗伊最近自信地宣称，他的固态电池技术可能会成为游戏规则的改变者，甚至有可能显著提高驾驶里程。

上周，德国汽车零部件供应商大陆集团(Continental Group)的高级官员表示，他们将投资于下一代固态电池，这种电池可能在2024年或2025年投入生产。

英国公司戴森宣布投资10亿英镑研究固态电池技术。该公司还以9000万美元收购了固态电池公司Sakti3。

产学联盟比比皆是。

对于固态电池的研发，业界并不孤单。他们中的许多人已经形成了产学研联盟，中国学术界也在这一领域取得了研究成果。让我们看一些:

美国航天局正在与迈阿密大学合作开发一种新型固态锂电池，这种电池将应用于微型卫星和国际空间站。

中国青岛储能工业技术研究院课题组去年创造性地提出了“软硬结合”的聚合物电解质设计理念，构建了复合电解质材料体系，制备了一系列综合性能优异的固体聚合物电解质体系，有效解决了聚合物电解质不能兼顾所有性能的问题，开发了新型固体电解质关键材料体系。

许多上市公司都参与其中。

许多a股上市公司已经开始对固态电池进行研究。

佳威股份(300317)11月17日在深交所互动平台回答投资者提问时说:“锂电池厂已经进入设备安装调试阶段，预计12月中下旬正式投产。生产的电池主要是快速充电的固态电池。

建瑞万宁(300116)11月13日在深圳证券交易所的互动平台上表示:“就固态电池而言，正在与科研机构合作进行研发，例如，目前正在与北京大学进行研发，样品将于明年年底生产。”

韩瑞钴业(300618)10月16日在深交所互动平台上表示:“固态电池正极材料的基本体系没有改变。目前，钴酸锂和多组分材料仍用作正极材料，钴在其中的位置没有改变。”

赣锋锂业(002460)9月29日在深圳证券交易所的互动平台上表示:“公司已经引进了一批固态电池研发团队。”

郭萱高科(002074)9月29日在深交所互动平台上表示:“公司已经在日本研究所开发了固态电池技术，并将尽快推进相关产品的研发进度。同时，公司密切关注包括固体电解质在内的上游关键原料的研发和产业化进展。固态电池将大大提高现有动力电池的容量密度，而续航里程与电池的容量密切相关。”

党生科技(300073)9月28日在深交所互动平台上表示:“公司正在进行固态锂电池技术的前瞻性开发，为公司未来保持技术和市场竞争优势奠定基础。”