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暂停交易近一年的德国和奥地利航空公司今天恢复交易，跌至20.79元。德奥航空公司将镇爱“嫁”入婚恋行业的最初计划被暂时搁置。11月2日晚，它宣布终止对镇爱的收购。该公司表示，将继续选择合适的时机寻求外部资源或高质量的目标资产，以增强其核心竞争力。

在回应投资者的询问时，德奥航空公司董事长王信文解释道:“重组被终止，因为它无法获得目标方海外股东的授权来批准交易。镇海根据重组框架协议的规定提出了终止动议。

镇爱上市的“碎梦”

德奥航空重组镇爱的计划早在2016年12月就有了预兆。此后，该公司在2017年2月才公开披露重组目标被确定为相亲网站镇爱。当时，德奥航空公司宣布，该公司计划在拆除镇爱VIE结构的基础上，通过发行股票购买镇爱100%的股权，从而筹集配套资金。

关于此次收购，公司表示，此次重大资产重组是根据公司发展战略和业务规划，巩固和推进“互联网加”泛家庭互联网生态系统建设的积极尝试，为公司原有的电气设备产品和通用航空产品提供了直接的网络渠道。然而，也有业内人士认为，德奥航空的重组意味着镇爱打算曲线借壳上市的目的。

在婚恋行业，与Baihe.com、Yuanyi.com等同行相比，镇爱上市相对滞后。其中，百合网已在新三板上市，并与嘉园携手并进。与此同时，经营渊源的朋友的股份已经拆除了VIE结构，并在2015年提前披露了招股说明书，准备上市。业内人士表示，镇爱与德国和奥地利联姻的失败，也使其在a股上市上略微落后。

此次重组的失败主要是由于镇爱未能解决海外股东的问题。德奥航空公司似乎低估了取消镇爱VIE结构的复杂性。近一年后，公司的重组最终落在了镇海VIE结构的拆除上。德奥导航在解释重组失败的原因时说，“到目前为止，爱惜(开曼)和爱惜(英属维尔京群岛)的股东/股东大会和董事/董事会未能批准这一重大资产重组交易。基于上述原因，公司决定终止此次重大资产重组。"

提前一年还是找到另一个好对手

重组失败的消息传出后，德国和奥地利航空公司的许多投资者开始担心该公司恢复交易后的股价。一些投资者质疑并表示:“根据该公司第三季度报告，该公司的主营业务令人担忧，亏损严重。该公司暂停交易近一年的跨行业重组再次失败。我可以问一下公司的董事长，公司计划如何在未来改善目前的运营吗？”

据记者查阅德奥航空公司第三季度报告，截至今年前三季度，德奥航空公司营业收入为5.76亿元，同比增长8.14%。上市公司股东应占净利润为负4157.18万元，同比下降14.15.24%。与此同时，德奥航空公司预计全年亏损5000万至8000万元，因为该公司的航空业务正处于扩张期，在扩张通用航空业务时将会发生相应的费用。

面对这个问题，许多投资者都担心公司未来的表现能否化亏为盈。公司董事长王信文也给予了相关回复:“今后，公司将推进家电业务‘互联网+’战略升级，积极加快邵阳智能家电生产项目建设，把握行业发展机遇，实施产能布局和产业升级；加快株洲国际投资合作项目、科贝特合作项目等重点导航项目建设，加快完成产业布局和生产链。”

值得注意的是，镇爱重组失败后，仍有投资者不愿意接受重组失败，并问公司，“相亲就这么黄吗？女神刚刚跑了？公司里还有其他女神吗？”

对此，该公司人士表示:“本次重大资产重组终止后，根据相关规定，公司承诺自重组终止公告披露之日起一个月内不计划任何重大资产重组。”

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