丰田发布六款新型电动概念车

丰田发布六款新型电动概念车发布时间：2020-03-17

(照片来源:丰田官方网站)

据国外媒体报道，丰田早就制定了电动汽车计划，一直想摆脱在电动汽车领域的落后。它计划到2025年推出一系列电动汽车，最近推出的六款概念车也将成为这些电动汽车的“雏形”。

丰田新电动汽车系列外观的重要元素包括长轴距、宽敞的车厢、相机镜头和装有自动驾驶传感器的通风前角。丰田全球设计总监西蒙·姆普里斯(SimonHumphries)透露，自2016年以来，丰田设计师一直在研究视觉语言。

汉弗莱斯在谈到电动汽车的外观时说:“丰田采取了一种新的方法，试图找出电动汽车外观的身份。”20世纪20年代初，丰田计划推出十几款电动汽车，而与原车大小相同、采用泥金和铜色的概念车最近非常清晰地展示了丰田的愿景。

其中一些车型将成为现有车型的电动版本，如电动C-HR微型跨界车，预计明年在中国上市。不过，丰田还计划在新开发的专用电动汽车平台e-TNGA的基础上推出一系列新的电动汽车车型，该平台基于丰田近年推出的TNGA(丰田新全球架构模块化平台，风超概念)架构。

新的电动汽车平台可以容纳所有的设计，从三排座位的SUV或跑车到小型跨界车或小型车。汉弗莱斯说:“我们正在为汽车构建新的平台，并试图给消费者带来新的体验。这将有助于消费者更好地理解平台的功能。”

丰田新的电动汽车平台将为即将推出的车型带来许多外观和感觉上的新变化。在车身的前部，丰田去掉了格栅，并利用创造性的间隙给发动机通风。丰田目前的车型被称为“劣势”，使用大而低的格栅来创造一种更平的风格。新的正面被称为“联锁格栅”，试图匹配车身上下的设计元素。

角落和照相机

车身前端的设计重点将从散热器转移到角落。汉弗莱斯说:“车身前端的很大一部分将用于安装传感器，而自主传感器将主要安装在角落。所以这个角落将成为一个新的散热器。我们现在试图做的是把重点放在这个角落，并在这个位置安装未来将使用的传感器。”

汉弗莱斯补充说，未来电动汽车的发动机罩将比现在的汽油汽车小得多。这是因为电动汽车前端的发动机舱相对较小，不需要大规模搜索发动机细节。

同时，相机将移除传统的侧镜。它们会减轻重量，变成小翼，或者安装在隐蔽的地方，比如a柱的上端，在那里摄像机的视野会更宽。

前照灯也将被转换成裂纹设计或并入发动机罩。汉弗莱斯说:“汽车前灯没有必要成为一个单独的组件。它们可以安装在其他位置。”

大轮子和平坦的地板

展出的概念车所使用的大车轮成为亮点，但在大规模生产过程中，它们通常会减少。电动汽车可以安装更大的轮胎，因为发动机舱相对较小。在转向过程中，前轮胎会转向更远，不会撞到任何东西。

汉弗莱斯谈到大车轮时说:“从设计的角度来看，使用大车轮看起来更好。我们可以适应更好的制动系统。车轮越大，制动器越大，因此性能越好。”

丰田即将推出的电动汽车也将有更长的轴距，这也带来了新的可能性。汉弗莱斯说:“长轴距有利于设计，给汽车更多的位置和结构。由于空间的增加，室内装饰的重要性将会凸显出来。”此外，他说，由于电池是在车下组装的，车内的地板会相对平坦，这种设计也将有利于司机和乘客，他们的观点会更高。

在本月的会议上，丰田公司负责研发的执行副总裁志贺基特斯(ShigekiTerashi)表示，丰田希望到2025年，电动汽车将占到其全球销量的50%，约为550万辆。此外，届时纯电动汽车的销量预计将低于100万辆。

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