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经国务院批准，世界新能源汽车大会将于2019年7月1日至3日在海南博鳌隆重举行。会议重点关注全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善。通过汇集世界各地专家和行业精英的智慧，会议将讨论新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验和发展趋势。凝聚行业共识，明确汽车产业转型升级方向，探索电气化、智能化、共享化协调发展的有效路径。在2日下午的全体会议上，LG化工CEO辛学哲发表了如下讲话:

辛学哲:我特别荣幸能花几分钟时间和你讨论LG化学和电动汽车的比例。我很高兴在领导面前做报告。

我想介绍一下LG化工企业的历史和现状，以及未来的电池业务。之后，我们将对市场前景发表看法，并介绍动力电池的未来趋势。最后，我将介绍LG化学在快速增长的市场中的创新战略。

乐金化学成立于1947年。其母公司是LG集团。它是韩国非常领先的化工企业。其地理范围和业务范围在过去的70年里有了很大的发展。2004年，我们在中国设立了乐金化学的中国地区总部，并开始推进中国总部的建设。去年，其在中国的销售额达到90亿美元，占全球收入的32%。密歇根动力电池厂成立于2010年，南京电池厂也成立于2010年，在波兰的欧洲工厂也成立了。2018年，LG在全球化公司的品牌价值中排名第四。

LG化学包括石油化学、电池、尖端材料和生命科学。最大的业务是石化，占总收入的58%。能源解决方案是我们增长最快的业务，今年将达到90亿美元。四年内，它将能够再翻一番。我们拥有非常平衡的业务组合，这使我们能够实现非常好的现金流，从而使LG化学在未来融资中具有特殊优势。去年，我们在研发上花费了10亿美元，占销售额的3.8%。我们有5400名R&D员工，而且这些员工的数量还在增加，因为我们将R&D和创新作为我们业务战略的核心。我们加强了在技术上的领先地位。我们通过颠覆性创新、化学开发、制造技术开发和分析能力的提高加强了我们的领导地位。我们继续在数据科学和人工智能领域投资。我们已经完全开发和部署了这些技术，并将它们融入到电池的设计和模拟中，以及各种制造过程和工艺中。

我们的增长战略也制定得很好。在电池领域，我们将依靠技术创新来巩固动力电池技术的领先地位。在这方面，我们将开发突破性技术，包括电池设计、制造、可靠性、测试和验证。在尖端材料领域，我们也有一系列尖端材料解决方案来满足未来电动汽车的需求，例如轻质材料和散热尖端材料。此外，材料可以用于其他行业。

现在我们将讨论LG化学的动力电池的历史。首先，在1995年，我们开发了锂离子电池。电池业务已经从小型电池扩展到汽车电池和应用。我们的汽车电池研发活动始于2000年，我们是世界上第一家为混合动力汽车提供锂离子电池的工厂。2010年，我们也是世界上第一家为插电式混合动力汽车提供锂离子电池的公司。2016年，我们成为世界上第一家为长里程电动车提供锂离子电池的公司。这是因为我们将相应的密度提高了60%，使我们能够长期供应锂离子电池。我们进一步加强了研发。我们相信我们在动力电池方面有很好的技术优势。我们将进一步推动各种动力电池生态系统的研发。我们还将进一步与汽车OEM厂商合作，推动动力电池的进一步发展。我们与中国汽车制造商吉利汽车成立了一家动力电池合资企业。我们希望相互合作，促进动力电池在中国的发展。中国无疑是世界上最大的电动汽车市场。可以说，自2009年以来，我们已经销售了210万节电池，为210万辆电动汽车供电，目前还没有发生任何事故。

通过全球运营来满足客户需求，我们在世界各地的四个领域都有相应的工厂，如中国南京和美国密歇根。相应的R&D中心可以说离原始设备制造商客户很近，确保我们有灵活性和灵活性来提供最高质量的汽车动力电池。同时，我们还开发了技术研究基地和中心，以进一步满足我们客户的需求。与此同时，我们在离客户更近的地方建立了研发中心和制造中心。

现在我想简单介绍一下LG化学动力电池所能提供的差异化价值。我认为我们的优势主要是物质优势、不同的化学能力、先进的技术和全球运营能力。我们正在小心翼翼地开发这一地区，以求更大的发展。例如，我们将对四种材料进行更多的研究和开发，即正极材料、负极材料、电解质材料和隔膜材料及技术。目前，我们拥有17，000多项电池技术专利。我们提高了远程材料、隔膜材料和散热材料系统的安全性和可靠性。谈到先进的生产技术，我们进行了更多的标准化和数字化、自主化和自动化开发。通过人工智能、机器学习和大数据技术，我们最大化了单个细胞的空间，提高了最大生命周期和高能量密度。同样重要的是，LG化学还拥有非常好的全球运营能力。我们在电池生产方面有20年的经验，因此我们可以为世界各地的客户提供支持，并在附近为他们提供支持。

现在让我们介绍新能源汽车市场的中长期前景。汽车动力电池市场将会有很大的发展，特别是各国的法律法规将会进一步加强，消费者的积极性将会很高。例如，电池的性能将大大提高，充电基础设施将进一步改善，这将极大地推动市场增长。电动汽车市场也有插电式混合动力汽车，到2025年将达到1500万辆。从地理上讲，中国仍将是全球电动汽车市场的领导者，拥有全球一半的基本产量和需求。在欧洲，电动汽车的改造也在加速，因为温室气体排放法规更加严格，整个地区的战略方向也是主要OEM制造商的战略方向。欧洲市场约占18%，2025年将升至32%。美国市场的增长也将略有加快，因为他们对整个燃料汽车市场的跟进相对较慢。

在化学和设计方面，我们将继续遵循法律和市场的变化。我们还将关注材料的快速充电和电池设计。我们将重点关注钴和锂的应用。在与原始设备制造商的合作方面，我们将拥有更加高效和简单的包装装配技术，同时我们将逐步提高我们的能源密度。最后，我们将快速响应消费者的需求，在20分钟内完成快速充电，高效开发硅材料。快速充电目标不到20分钟。纯硅材料也是一个重要的发展领域，快速充电时间不到15分钟。

从长远来看，该行业希望开发下一代电池，尤其是全固态锂电池。我们将努力开发固态锂离子电池。主要创新集中在两个方面。第一个是我刚才提到的固态锂离子电池，希望能保证该技术的安全性和稳定性，与现有技术相比有很大提高。第二部分是锂金属材料。我们也在关注高能量密度和低成本的锂硫电池的发展。

最后，我想谈谈中长期战略。LG目前正在关注哪些领域。我们有四个战略目标。首先，我们希望成为全球电力技术的领导者，特别是在汽车电池领域，并开发下一代电动汽车/PHEV的主要产品。我们将继续寻求降低电池成本。我们希望开展全球业务，并为未来的事业加强技术。我们将在世界各地建立不同的生产基地。我们将采用智能工厂的概念。在韩国、中国、南京、美国和波兰四大战略生产基地，将加强当地技术支持。同时，我们希望建立智能工厂。我们希望通过优化电池芯材料的设计来实现差异化，同时也将加强电池的研发能力。

最后，我们将讨论全球开放和持续创新。我们将开展各种发展和创新活动，提高技术竞争力。最近，在2019年全球电池汽车挑战赛中，我们选择了五家初创公司共同开发下一代电池。与此同时，我们还为中国大学生组织了一次动力电池创新大赛，从中选出了中国优秀大学生自选的题目和他们的独到见解。我还要感谢全球客户、供应商、行业合作伙伴和政府成员，特别是中国政府，感谢他们的无私支持和与我们的持续合作。

我知道我们仍有很长的路要走，但我可以告诉你，LG将能够并准备继续帮助和支持我们的消费者，并支持行业合作伙伴沿着这条路走得更远。谢谢你

请关注美国燃气公司直播的“2019年世界新能源汽车大会”！

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