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在线汽车市场从宝马集团官方网站获悉，宝马(包括迷你)在2019年1月至7月在中国市场销售了404，023辆新车，同比增长16.6%，其中7月份销售了53，953辆，同比增长15.6%。中国市场的高销量增长也推高了宝马集团的全球销量，宝马成为今年全球累计销量实现正增长的唯一BBA。

值得注意的是，宝马在保持高增长的同时，也确保了销量的含金量。今年上半年推出的创新X7车型和中期7系列车型这两款旗舰车型在市场上引起了巨大反响。与此同时，宝马通过更加多样化的高端产品实现了全面的市场覆盖。9月4日，全新8系家族将正式上市，这是宝马首次涉足大型豪华跑车市场。

在豪华车的第一阵营中，宝马目前以404，023辆排名第二，落后于奔驰约6，000辆(如果不考虑子品牌MINI和smart，奔驰将领先超过10，000辆)，而奥迪与这两个品牌的差距正在逐渐扩大，去年7月仅售出370，000辆。从增速来看，宝马累计16.6%的同比增速明显领先于两款竞争产品的低一位数增速(仅在2月份因春节因素而出现的一位数增速)，也超过了整个豪华车市场约6%的增速，但这也是由于去年上半年X3进口车型暂停销售导致基数较低而导致的不可避免的现象。

从销售增量的来源来看，国内X3仍是宝马目前的“唯一”增长点。去年7月，其累计销量达到7万辆(净增6万多辆)，成为仅次于梅赛德斯-奔驰GLCL的国内第二畅销豪华SUV。然而，一些国产宝马车型的下滑抵消了X3的部分增长。其中，3系同比下降近10%，1系也受到长轴距梅赛德斯-奔驰A级汽车的影响。7月份的销售量只有20，000多台。

在新产品方面，宝马将在即将到来的9月成都车展上推出新的8系系列，与梅赛德斯S级轿车/AMGGT展开竞争。这辆新车将花费97万元。同时，宝马的国产X2和中期改装的X1 SUV也将在成都车展的媒体日正式发布。X2是宝马的第三款国产SUV，新车上市后将与奔驰GLA、奥迪Q3Sportback等车型展开竞争。

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