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(照片来源:ZF)

作为可持续旅游的领导者，ZF不遗余力地追求零排放和零事故的“零愿景”。在2019年的法兰克福国际汽车展(IAA)上，ZF将展示其大规模生产的解决方案，这可以立即减少道路交通中的二氧化碳排放。其中一个主要产品是ZF的下一代插电式混合动力变速器概念电动车组。其100多公里的纯电动范围使配备该产品的车辆适合日常使用，而内燃机仅用于偶尔的长途旅行。因此，这使得只有一辆家用汽车的广大用户能够在日常生活中享受机动化带来的便利。此外，ZF还可以为新的出行解决方案提供系统，如城市中心的自动穿梭电动公交车。所有这些都能促使人们改变现有的习惯，选择新的绿色旅游方式。

ZF公司首席执行官沃尔夫-亨宁斯·谢德在2019年法兰克福国际汽车展上说:“近几十年来，快速的个人旅行极大地提高了我们的生活质量。ZF可以为客户提供现有的或面向未来的更清洁、更安全、更经济和更自由的旅行解决方案，我们将引领技术进步。特别是在短期内，在电气化过程中引入激励措施并与客户合作可能会比颁布相关的禁止法律法规和禁止人们使用现代交通工具取得更好的效果。”

ZF已经考虑到其对可持续发展和气候保护的承诺以及对人道旅游的需求。ZF通过其7月份发起的“移动生活平衡”倡议，在宇航科学院强调了这一点。这一倡议的愿景是希望人们能够生活在一个符合他们期望的旅游服务世界中。ZF正在大力投资创新技术，以帮助减少二氧化碳排放和改善道路安全。ZF展台展示的所有产品和技术将有助于减少排放或提高所有道路使用者的安全性。

(照片来源:ZF)

装有插电式混合动力变速器的车辆可以消除里程焦虑，并且是可以在任何场景中使用的电动车辆。

最近，ZYF也向公众展示了插电式混合动力汽车。它可以被视为一个真正的电动汽车:ZYF电动汽车加概念车可以运行超过100公里的电力单独在日常条件下。更长的电动范围确保了每天行驶的当地零排放。同时，内燃机消除了困扰司机的里程焦虑，并有助于消除用户对购买电动汽车的疑虑。因此，插电式混合动力汽车可以确保在电动模式下行驶更多的里程，并减少道路交通中的当地二氧化碳排放。

通过电动汽车加，城市中心也可以进入纯电动模式，消除当地的氮氧化物排放，并大大降低微粒的浓度。因此，从长远来看，限制驾驶和由此导致的运输能力下降的问题将得到解决。相应的驾驶策略和监控机制，即地理围栏，可以确保在市中心以纯电动模式驾驶。

更加可持续和环保的旅行新概念。

下一步减少城市交通中二氧化碳排放的技术措施将是自动驾驶出租车和新兴的出租车预订服务。一个具有智能控制和自动驾驶功能的车队将有助于减少私家车的数量，尤其是在城市，乘客可以很容易地到达他们想要的目的地。ZF对这种自动驾驶车辆的独立车道概念充满期待，即自动驾驶车辆现在可以行驶的区域，交通复杂性低，没有法律限制。

通过为自动穿梭巴士提供这样的专用车道，市政当局可以在市中心快速应用现有技术，从而减少城市污染。除了使车辆运行更加环保，其低运营成本也使这一概念得以实施。这样，与现有的概念相比，公共交通的运营可以更加经济。

在接下来的五年里，ZF预计在这一领域全球将有150万辆汽车的强劲增长。ZF将通过提供智能控制电子设备、底盘技术(包括电力驱动)以及主动和被动安全系统来促进这一市场增长。

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