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在驾校学习汽车的费用一直是个难题。许多学生经常抱怨一些教练未经许可就收费，学习汽车的费用太高。前不久，福州市公布了计时学习车的相关细则，其中，科目通过复习培训后不收费，引起了大多数学生的关注。

近日，记者了解到，福州市道路运输管理局发布了《关于规范使用机动车驾驶培训学时管理系统的通知》(以下简称《通知》)，以严格规范本市驾驶学校。在公告中，有关“再培训费”的规定非常吸引人。目前，一些驾校将收取很高的再培训费用，如果学生在学习86小时后仍未通过考试的话。现在，这种混乱将被禁止。根据通知，通过一科考试后，准考证的有效期为三年。在此期间，驾校必须安排恢复培训，任何人不得收取一分钱。

[变化]

记者在调查中发现，虽然福州市驾校已经实行了学时制，但许多驾校或教练员仍有各种不良习惯。一些驾校私下收取再培训费用，而另一些则在教学过程中“偷工减料”。通知强调标准化管理，那么如何在政策层面防止这些麻烦的行业黑幕呢？

变更1:受训人员名册必须提交给运输管理部门。

根据通知，驾驶学校应根据《合同法》的有关规定与学员签订《机动车驾驶培训协议》(一式两份，学员和培训机构各持一份)，明确双方的权利和义务。驾校收取培训费后，应开具培训费单，收集学员缩略图，发放学员IC卡。

此外，驾校还应向其管辖的交通管理处提交科目1的培训计划和学员名册，并使用交通部编制的真实教材，每个学员持有一份。

变更2:科目1必须集中教授。

过去，学生在驾校注册后，通常是驾校分发学习材料，学生在家自学。然而，在未来，学科一训练必须采用集中教学模式，这样学生可以学习12个小时。负责教学的“理论教师”应结合多媒体教学设备给学生讲课。此外，一旦学生们完成了他们的课程，理论评估员也会在毕业前对他们进行检查。评估标准主要是他们是否完成了12个学时。如果学员通过考试，理论评估员将在培训记录上签字确认。

变更3:受试者2和3必须依次接受培训。

鉴于一些驾校对科目2和科目3的培训存在混乱，该通知明确了科目2和科目3的培训流程。学生在完成科目1后只能学习科目2和3。同时，通知规定，科目2和科目3的培训应依次进行。学生只有在完成第二科目并成功通过后，才能参加第三科目的培训。

此外，科目2和3的模拟器培训课时也应分开进行。教练必须用汽车教学，而学生不能自己学习汽车。教练们跑去喝茶聊天。

变更4:每辆车每半天不超过3名受训人员

过去，许多学生抱怨有时同一辆车上有太多学生。他们等了半天才学了一会儿，实际训练时间太短了。这一次，问题有望得到解决。

据了解，为了确保培训的质量和效率，根据新的规定，每辆车每半天最多允许培训3名学员。

[解释]

记者在《驾校条例》中注意到，通知明确规定，如果未通过考试的学员未安排再培训，或在驾驶培训技能准考证规定的有效期内收取再培训费，交通管理处将责令其限期改正或停止培训，直至整改完毕。

对一些福州学生来说，“再培训费”并不陌生。自从实施上课时间制度后，在86个课时后仍未通过驾驶考试的学生将会接受再培训，一些驾驶学校将会收取高昂的“再培训”费用。尽管许多学生觉得有点“不合理”，但他们除了付钱还是别无选择。

通知明确规定了再培训费用的收费标准。那么，超过86小时的学生的培训费可以收回吗？如何解释“驾驶培训技能证书有效期”？

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