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[驰天股份冲刺新股发行已被违规发行承兑汇票]近日，驰天汽车股份有限公司(以下简称驰天股份)披露了招股说明书(声明，下同)。2016-2019年前三季度，赤田的营业收入分别为2.7亿元、7.98亿元、11.3亿元和8.7亿元，净利润分别为2.56879亿元、2611万元、1.46亿元和1.48亿元。(国家商业日报)

近日，赤田汽车股份有限公司(以下简称赤田公司)披露了其招股说明书(申请表，下同)。

2016-2019年前三季度，赤田的营业收入分别为2.7亿元、7.98亿元、11.3亿元和8.7亿元，净利润分别为2.56879亿元、2611万元、1.46亿元和1.48亿元。

值得注意的是，赤田的股份来自湖北十堰。截至招股说明书签署之日，公司尚未投入生产经营。该公司表示，这将影响公司今年的业绩。

此外，报告期内，赤田股份仍存在发行无真实交易背景的银行承兑汇票、换票、不定期贴现等问题。

投资银行:疫情是不可抗力

近日，池田股份从湖北十堰提交了首次公开募股说明书。

虽然该名称包括汽车，赤田的股份不是汽车制造商和分销商，但从事民用汽车改装。根据招股说明书，该公司主要改装重型专用汽车，尤其是自卸卡车。

2016-2019年前三季度，赤田的营业收入分别为2.7亿元、7.98亿元、11.3亿元和8.7亿元。

这一次，赤田股份在招股说明书中警告风险，截至签署招股说明书之日，公司尚未开始生产和经营，因为疫情。这样，将会影响赤田股份当年的业绩。

那么，这种流行病导致的上市公司业绩波动会影响未来吗？

“不，这是不可抗力，可以免除。我们的申报文件也会给出特殊意见。”一家证券公司的投资银行家分析了《国家商报》的记者。即使IPO公司的第一季度报告会受到疫情的影响，它也不会成为主要焦点。

上海新谷律师事务所王怀涛律师表示，如果专用汽车的市场环境发生重大变化且不是暂时性的，或者由于管理不善等原因，公司仍有存货减值的风险。

就毛利率而言，2016-2019年前三个季度，赤田综合毛利率分别为25%、25.94%、24.99%和26.19%。值得一提的是，从2017年开始，赤田公司的汽车改装费开始涨价。例如，赤田股份的单位价格从2016年的43300元/股上涨到2019年前三个季度的60900元/股。销售价格的上涨也是为了抵御成本的影响。同期，炉渣运输车辆的单位成本从31900元/辆上升到44300元/辆。赤田的主要生产成本是原材料和钢材的成本。2016-2019年前三季度，钢材平均市场单价从2804.91元/吨升至3888.11元/吨。

由于受汽车行业格局的影响，赤田股份拥有较高的客户集中度。赤田的客户主要包括东风商用车有限公司、SAIC依维柯红岩商用车有限公司、陕西重卡有限公司、一汽解放汽车销售有限公司等。

2016-2019年前三季度，公司五大客户销售收入分别为1.34亿元、3.9亿元、6.03亿元和4.74亿元，分别占主营业务收入的52.46%、50.01%、54.20%和55.64%。

非法广告的处罚

记者注意到，2018年12月底至2019年9月底，赤田的总资产迅速增长，从8.7亿元增加到13.3亿元。从资产负债表来看，赤田公司总资产的增加主要是由于流动资产项下应收账款的融资。截至2019年9月底，赤田股份应收账款融资金额达到3.7亿元，主要为银行承兑汇票。

另一方面，赤田股份也发行银行承兑汇票。截至2016年末、2018年末和2019年9月末，公司应付票据余额分别为2100万元、7000万元和7300万元，分别占流动负债的13.69%、13.54%和13.87%。截至2019年9月底，赤田股份有限公司应付票据前五名供应商的总金额为6200万元，占应付票据总额的84.93%，全部用于支付货款。

在此之前，赤田股份发行的银行承兑汇票没有真实的交易背景，票据发生变化，贴现不规范等。没有真实交易背景的银行承兑汇票贴现的相关资金用于支付赤田股份。不过，迟田在招股说明书中表示，该公司的非标准票据行为不会对此次上市构成实质性的法律障碍。

此外，赤田股份在报告期内也受到轻微处罚。2016年，赤田公司在官方网站上宣传“赤田金港，中国第一高光自倾销品牌”口号，被判违法整改。

赤田股份将利用此次募集的资金，向智能新工厂项目投资14.9亿元。项目建成后，设计年生产专用汽车产品6万套，预计正常年份生产专用汽车产品4.5万套。该项目预计在其运营期间平均年净利润为4.75亿元。

(来源:国家商业日报)

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