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目前，许多国产汽车都是自动汽车。自动汽车方便易用。自动汽车有四个档位。你知道操作顺序吗？我如何驾驶自动汽车？下面，我想和你分享一下我在自动档的驾驶技巧。

自动汽车正确起动的操作顺序

根据过去，当你上了车，它必须是这样的:应用刹车-启动发动机-释放停车刹车-换档-释放刹车和踩油门。但是，我想告诉你，这只会损坏你的自动变速器！

正确的操作顺序如下:上车后，先给钥匙门通电；确保驾驶计算机自检无异常后，踩下制动踏板将档位换至空档，然后进行点火操作。在公共汽车上等一段时间。当水温逐渐升高时，你需要检查车身和轮胎的状态。当水温逐渐升高时，系好安全带，踩下制动器接合档位，松开驻车制动器，然后踩下油门启动。这种操作将使齿轮箱经受较少的一个齿轮的冲击，并有效地降低齿轮箱的磨损程度。

标准程序:制动应用、通电、P→N、点火、N→D/R、制动释放、驾驶

-1。-我如何驾驶自动汽车

我如何驾驶自动汽车？

开始和开始

启动自动变速器汽车发动机时，必须将选档杆手柄置于P档或N档，并且必须拧紧手制动器或踩下制动踏板。汽车起步应先踩下制动踏板，换挡，松开手闸，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后，再逐渐踩下加速踏板。还应注意自动起动:在发动机起动后和自动起动前，不要踩油门踏板。换档时不要松开制动踏板。起动后，不要踩油门太快或太用力，但要慢慢地。

驾驶

在平坦的道路上行驶时，档位选择手柄可置于d档，换档位置可根据油门的大小和车速自动改变。它不是“只要d档启动，节气门开度就可以增加到高速档”。正确的操作是在车速达到一定值后“提前换油门换高速档，提前踩油门换低速档”。

对于普通坡道驾驶的小型坡道，可以使用加速踏板和制动踏板来控制车辆在D档的坡度上上下下的速度。如果坡度很大，将档位选择控制手柄从D档换到S档或L档(取决于坡度)。这样，可以避免当D档上坡时，自动变速器的“循环跳闸停止”(连续降档和升档)是由高速档中的动力不足引起的，并且自动变速器的换档致动元件的磨损加剧；当D档下坡时，可以利用发动机的怠速抑制作用来控制车速。

如果路面泥泞，将档位选择控制手柄从D档换到S档或L档。对于带有驾驶模式选择键的自动变速器，可以根据路况改变驾驶模式，然后可以手动以适当的档位驱动变速器。

赶上

当需要超车时，节气门开度迅速增大，自动变速器会自动降低一档，从而提高汽车的动力，达到强烈的加速效果。当加速度满足要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器将自动升到高速档)，以避免发动机转速过高和对高速换档执行器的冲击。在驾驶过程中，如果不是为了紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做，自动变速器会执行“强制低速档”控制，即自动变速器会立即强制进入低速档，这很容易导致发动机转速过高，导致自动变速器摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。

此外，装有自动变速器的车辆不应挂档滑行，否则，不仅容易使自动变速器油温过高，影响其使用寿命，还会导致高速旋转齿轮在没有充分润滑的情况下被烧蚀。

变化

在驾驶过程中，用档位选择控制手柄选择档位时，不要踩下油门踏板，也不要在档位接合后立即踩下油门踏板，否则，自动变速器中的离合器和制动器会损坏。在高车速条件下，不要从D档换到S档或L档。否则，会造成发动机的强烈制动效果，并由于严重摩擦而损坏低速换档执行器。因此，在从高速档换到低速档之前，应该降低车速。此外，在换到低速档后，不要用力踩下油门踏板，否则发动机转速会过高，这将导致自动变速器中的摩擦片磨损更多，自动变速器的油温过高。

向后

当需要倒车时，应在车辆完全停止后将选档控制手柄移至R位置，否则自动变速器中的换档执行元件或驻车锁止机构将被损坏。如果在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手动制动器，然后以发动机怠速缓慢倒车，不要踩下加速踏板。如果你想在倒车时越过一个台阶或其他障碍物，在越过障碍物后，慢慢踩下加速踏板并及时刹车。

停车

停车时间很短。你可以通过踩下D档的制动踏板来停止，这样你就可以通过松开制动踏板来立即启动。但是，你应该注意刹车踏板，否则，汽车会爬行，可能会遇到前面的汽车。停车时间稍长一些，在D档踩下制动踏板时，可以拧紧手制动器。如果时间较长，最好将档位选择控制手柄置于N档位置，并在拧紧手动制动器后松开制动踏板，以免因制动时间过长而导致自动变速器油温过高和制动灯电池电量消耗过多。此外，不要让发动机在n档长时间怠速运转，否则自动变速器油的温度会因循环不良而升高。因此，如果您不想关闭发动机，最好在此期间踩几次油门踏板，以使机油循环并降低通过冷却器的机油温度。停车后，踩下制动踏板，将档位选择控制手柄置于P位置，拧紧手制动，然后关闭点火开关，关闭发动机。

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