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进入夏季，强对流天气和台风天气带来的暴雨是我国广大地区常见的气象灾害，车主在雨天应该如何安全驾驶，如何应对涉水过程中的车辆失速？以下是雨天救生驾驶的要点总结。

注意打开相应的灯以提高安全性。

在大雨中驾驶时，视线经常受到很大影响。在能见度差的情况下，驾驶员应及时打开前后雾灯和标志灯，以引起前后车的注意。然而，车主应注意不要打开远光灯，因为雨帘会强烈反射远光灯的光线，但会严重干扰司机的视线。

在雨天驾驶时，司机应选择打开正确的灯以提高驾驶安全性。

对于双闪应急灯，U-CAR也不建议车主在正常行驶过程中打开，因为这可能会导致后方车辆判断失误，误认为前方车辆有故障，采取紧急避险，容易造成交通事故。打开应急灯后，车主无法通过打开转向灯来表达自己的驾驶意图(尽管有些车型的转向灯超出了应急灯的设计)，这也容易造成安全隐患。因此，建议驾驶员在雨天驾驶时打开前后雾灯和宽度指示灯。当能见度太低时，建议车主找一个安全的地方暂时停车躲避，但不要停在紧急车道上。

在雨中驾驶时注意方向盘。

在雨中驾驶，无论是大雨还是毛毛雨，你都应该注意方向盘。

在刚开始下雨或小雨的情况下，路面上的灰尘、土壤和残留的油渍会因下雨而漂浮和积聚在路面上。未能及时被雨水冲走可能会影响轮胎与地面的接触，降低轮胎的抓地力，并造成安全隐患。在这种情况下，驾驶员应该更加警惕，用适当的力量抓住方向盘，控制驾驶方向。

当车辆通过积水时，容易形成滑水现象。驾驶员应避免下意识地向相反方向撞击方向盘或猛踩刹车，并保持方向盘在原来的行驶方向上有适当的力度。

然而，大雨过后，高速公路上容易形成大面积积水，特别是在靠近中央隔离带的超车道上。当车辆通过积水时，很容易形成水滑动。当车辆单向通过积水时，方向盘会被拉向积水的一侧，这很容易导致车辆失控并撞击中央护栏。当这种情况发生时，驾驶员应该避免下意识地撞击方向盘或反方向刹车。相反，驾驶员应以适当的强度将方向盘保持在原来的驾驶方向，并在车轮脱离积水后恢复正常驾驶状态。

尽量避免涉水

作者的观点是，除非绝对必要，涉水交通在任何情况下都应该避免。由于积水下的路况无法预测，极易造成车辆失速，涉水交通也容易对当今车辆日益复杂的电子系统造成严重损坏，给车主带来严重损失。

如果你必须涉水，那么主人必须注意几点:

观察:仔细观察涉水路段的深度、宽度和可能的障碍物。今天的原始车辆，甚至著名的越野车辆，最大安全涉水深度只有50-60厘米。车主，尤其是SUV和越野车车主，千万不要有任何侥幸心理，相信他们的车辆性能优异，不容易被困住。一般来说，最简单的措施是积水不应超过车辆排气管。

同时，车主应观察水面，有波浪和漩涡的地方，可能有较大的石块和其他障碍物，而水面相对平静的地方，水一般较深，水面有均匀的碎波，水一般较浅，适合通过。

即使像路虎这样的越野能力很强的车辆，原始车辆的安全涉水深度也只有50-60厘米。业主不应盲目冒险。

B.等待:车主应等待，直到没有车辆通过涉水路段的相同和相对车道，且水流平静后再通过。否则，前面的汽车或对面的汽车引起的波浪也会很容易使汽车失速。

C.匀速通过:当路况允许时，车主应打开车窗，选择低速档，在转速保持在2000-3000转的情况下，匀速通过积水路段，避免水制动或突然加速减速。

D.检查:通过涉水路段后，车主不应立即继续行驶，而应简单检查车辆，尤其是电子系统和制动系统，确认所有功能正常后才能上路行驶。

司机应尽最大努力避免涉水，并观察、等待、匀速通过，必要时进行检查。

被困水中车辆的自救方法

当车辆被困在浅水区并熄火时，车主不得试图再次打火，否则很容易导致水进入发动机并造成更严重的损失。此时，驾驶员应迅速撤离车辆，并在到达安全区域后寻求专业车辆救援人员的帮助。

然而，当车辆被困在深水中或完全没入水中时，情况就不同了。首先，司机和乘客应该尽快冷静下来，不要惊慌和盲目挣扎，这只会消耗有限的氧气在车上。汽车落水后，巨大的水压会使车门很难打开，所以司机和乘客不应该盲目地推碰撞门，这通常是徒劳的。

当车辆遇到这种被困情况时，车内人员应保持冷静，尽快想办法逃生。

驾驶员需要做的是在车辆断电前快速松开车门中央锁并摇下车窗，但不要急于解开安全带。如果车辆已断电，车门玻璃未放下，驾驶员和乘客应尽快寻找可能的工具，尽快打碎车门玻璃，让水流入车厢。如果找不到合适的工具，他们可以试着拉下头枕，用金属支架的头部撞击玻璃，找到逃生的方法。然而，这一措施只是作为最后手段，并没有“考虑到汽车工厂的设计”在互联网上流传。当车内外水压相对较小时，车内人员有可能打开车门或从车门玻璃中逃生。不要过早松开安全带，否则水流入车内时的巨大冲击力可能会导致车内人员的头部因不受控制的撞击而陷入昏迷。

以上是每个人在10秒内决定是生是死的准则。我希望它会帮助你！

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