高德宣布以成本价提供标准化和精确的地图 发布时间:2020-03-18
今天,高德地图在北京举行了“高精度宣言”媒体交流会议。该公司表示,将升级其高精度地图服务,并以成本价提供标准化的高精度地图,与合作伙伴分享研发成果和商业化成果,以加速自动驾驶过程。

“未来几年,国内外主流厂商的L3级自动驾驶汽车将陆续推向市场。作为自动驾驶系统不可或缺的一部分,高精度地图的必要性已成为业界共识。作为首批涉足高精度地图领域的公司之一,高德在高精度地图的比例尺和精度方面处于行业领先地位,也是行业内唯一一家拥有高精度地图商业登陆经验的企业。高德在高精度地图积累的基础上,愿意与合作伙伴分享其在收集、研发和商业化方面的成果,以加速自动驾驶的普及。”哥德地图汽车部副总经理刘浩说。
高级服务升级有助于自动驾驶的关键时期
据了解,高德将在自身高精度地图研发成果的基础上,为合作伙伴提供符合L3标准的全要素标准化高精度地图数据,覆盖除香港、澳门和台湾以外的所有国内高速和城市快速路。它还将依靠自动化生产能力和商业经验提供高质量的数据更新服务和工程交付服务。

作为加速自动驾驶商业化的一个重要方面,高德宣布将以成本价向合作伙伴提供标准化的高精度地图。与此同时,随着配备辅助驾驶和自动驾驶功能的后续车辆的规模不断扩大,高精度地图成本降低的红利也将全部返还给合作伙伴。
戈达尔地图汽车部副总经理江瑞告诉记者:“早在2016年,戈达尔就宣布将免费为合作伙伴的自动驾驶仪测试提供高精度地图数据,以帮助自动驾驶仪的商业着陆。在自动驾驶仪正进入商业化的关键阶段之际,我们致力于在高精度地图领域基于高德自己的研发和技术优势建立一个自动驾驶仪生态系统,并与我们的合作伙伴一起欢迎自动驾驶仪大规模商业化的到来。"
依靠阿里生态创造情景成本优势
在汽车工业提倡智能化和网络化的背景下,高精度地图作为未来自动驾驶和智能出行的关键因素之一,受到了广泛关注。高德高精度地图事业部副总经理徐强认为,完善高精度地图服务能力和商业应用场景至关重要,这也是高德在高精度地图领域有别于其他公司的独特优势。“得益于阿里巴巴丰富的高精度地图落地场景,高德能够在高精度地图领域积累大量实践经验,从而不断降低收集和更新高精度地图的成本。”徐强说。

他告诉记者,在阿里巴巴的经济地理信息服务平台上,高德作为一个覆盖大型终端用户群和第三方合作伙伴的工具产品,已经渗透到人们的生活中。阿里的生态物流配送、车路协调、城市智慧等业务都为高德的高精度地图研发提供了重要的地面场景支持。这些组内的业务需求为高德提供了完善高精度地图服务的最佳场景。
以物流配送为例。目前,高德在菜鸟平台上支持每天超过1亿包的智能物流配送,为菜鸟提供包括高精度地图在内的多种服务。未来菜鸟平台将实现每天10亿包,包括依靠高精度地图的无人化物流,成为德中高精度地图的重要商业应用场景,不断提升德中高精度地图的服务能力。
建设工业基础设施而不从高精度地图中获利
据了解,作为首批涉足高精度地图领域的测绘公司之一,高德地图早在2015年就建立了完整的高精度地图生产线,目前在精度和里程收集方面处于行业领先水平。同时,基于2018年亚太地区首个实现批量生产的高精度地图商业应用项目——通用凯迪拉克CT6的“超级巡航”功能,高德在高精度地图商业着陆方面也积累了丰富的经验,建立了大规模的自动质量检测平台和辅助的人工质量检测流程规范。去年9月,高德宣布与吉利在高精度地图领域展开全面合作。高精度地图的商业化是向前迈出的又一步。迄今为止,高德已与近30家客户开展了高精度地图相关合作,100多个项目正在稳步推进江瑞透露。
记者了解到,高德升级后的全要素高精度地图涵盖了高精度道路模型、高精度车道模型和高精度定位模型三大类67个具体要素,能够满足L3级自动驾驶的需求。此外,高德正在积极探索如何将动态交通大数据的能力优势与高精度地图的深度相结合,以促进自动驾驶的发展。
“‘专注职业’是戈德一开始就坚持的。高德一直认为,高精度地图不应该是一个盈利工具,而是一个产业发展和共享的基础设施。刘浩表示:“高德未来将继续加大对高精度地图服务的投入,不断提高高精度地图服务的覆盖面、准确性和实时性,以开放的态度与汽车公司和合作伙伴合作共赢,打造高精度地图产业生态,促进自主商业着陆,为消费者提供安全舒适的出行体验。”
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