如果离合器不适合紧急制动，如何操作手动换档车辆

如果离合器不适合紧急制动，如何操作手动换档车辆发布时间：2020-03-18

在紧急刹车上使用离合器合适吗？

在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，暂时分离并逐渐接合发动机和变速箱，以切断或传递发动机输入到变速箱的动力。许多车主在踩刹车时不知道是否要踩离合器。

接下来，让我们看看如何操作手动变速器。

观点:当刹车用力时，你应该只踩刹车而不要踩离合器，因为如果你踩离合器然后同时踩刹车，你将失去发动机的牵引力，导致刹车距离更长，增加安全隐患。

现在让我们来看看测试。试验方法是在干沥青路面上从100公里/小时制动到完全停止。使用的档位是3档(因为3档的传动比接近1.0，并且发动机的功率输出在该档位相对直接)。

第一种操作方法是在开始制动时同时踩下制动器和离合器。

操作方法2:不使用离合器直接刹车停止，当然这种方法会使汽车失速。

本实验使用同一辆带防抱死制动系统的手动变速器车辆，两种方法各测试10次以获得最佳结果。该比较仅取决于结果，并查看两种操作模式之间的制动距离有多大差异。

这个结果可能会让大多数人感到惊讶。根据数据，同时接合离合器和制动器之间的平均距离比仅接合制动器的平均距离短7厘米。当然，这种差异可以被视为效果相同，并且基本上没有改变。然而，这个结果已经证明，在突然制动(一只脚被踩死)的情况下，说发动机牵引力的反向阻力会减小制动距离是不切实际的。

从实验数据来看，它几乎与我想象的不同。在100-0公里/小时的速度下，离合器制动和不离合器制动之间的距离只有一点点不同。在这种情况下，应该没有关于是否应用离合器紧急制动的争论，但事实上仍然有争论。收集了相关信息后，我了解了紧急制动时为什么要使用离合器及其对车辆的影响。

紧急制动中仅制动而非离合器的潜在影响；

1.防抱死制动系统受影响:在不踩离合器的情况下，发动机的防抱死制动力可能会影响防抱死制动系统的正常运行。在极端情况下，它可能会影响控制，如紧急避险行动的效果，如果道路湿滑，这种情况甚至更危险。

2.熄火:只踩刹车而不踩离合器的结果是熄火。虽然制动距离没有改变，但制动后仍有可能发生二次事故。如果你在第二次危险到来时熄火，如果你想逃跑并需要额外的时间进行几个操作步骤，这也是一个安全隐患。

3.可能的误操作:在紧急情况下，人处于高度紧张状态，特别是对机械操作意识差的人来说，踏板可能会惊慌失措地误操作。如果同时踩下制动器和离合器，即使误踩油门，也不会影响制动效果。

因为我们的测试是在干燥平坦的路面上进行的，所以本实验的结论是基于这些结果，也就是说，在平坦干燥的路面上紧急制动可以根据以下结论进行操作。

突然刹车的正确操作是同时踩下离合器和刹车，请记住这个操作方法。欧洲国家在这个问题上也给出了明确的解释和教导。即使踩离合器的最终效果与不踩离合器的效果几乎相同，仍应考虑潜在的危险。

仅仅通过理论分析，许多事情是不全面的。实际测试结果表明，离合器是否同时接合基本上不会影响制动距离，但会带来更多的潜在危险。虽然生活中紧急制动的发生率很小，但我们也需要知道在紧急情况下该做什么，很多事情的结果都是由细节决定的。