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如今，梅赛德斯-奔驰GLB (Parameters | Inquiry)作为一款概念车出现，不仅仅是为了炫耀秀秀酷的外表，吸引更多的注意力，或者是为了对新车的研发进行一些前瞻性的探索。如果我没猜错的话，GLB的量产版已经差不多完成了，而且不确定这款概念车是否比量产车晚。总之，这款车是摆在我们面前的量产车的雏形，在它上面可以确定很多关于未来新车的信息，比如它的“起源”——底盘结构。

此次上海车展上发布的GLB概念车(以下简称GLB)在车型定位上介于GLA和GLC之间。车身长度为4630毫米，轴距为2829毫米，车身更方更直，未来量产后将推出七款车型。所有这些都表明他是一个更实际的人。

梅赛德斯-奔驰官员表示，梅赛德斯-奔驰GLB将在今年年底上市，这进一步支持了我之前的观点。从汽车的正常研发周期来看，GLB量产目前基本处于整车验证阶段，不会有大的变化。我们今天看到的概念车应该已经在底盘结构方面完成了。

梅赛德斯-奔驰GLB采用麦弗逊前悬架，下控制臂、转向节和一些转向杆由铝合金制成，体现了梅赛德斯的“贵族气息”。

梅赛德斯-奔驰官员表示，梅赛德斯-奔驰GLB未来的大规模生产版本还将引入插电式混合动力和纯电动版本。从目前相对紧凑的机箱布局来看，似乎很难添加更多的电池组。因此，即使该平台兼容多种类型的动力，它也可能需要根据燃料版本进行重大更改。

总结:

从梅赛德斯-GLB概念车的角度来看，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，与现金新款梅赛德斯-奔驰A级(高适配型)完全相同，但在驾驶体验方面，轿车和SUV车型应该没有小的区别。总之，GLB概念车的出现预示着另一辆奔驰SUV即将到来！这仍然是一辆实用的7座车:照片:上海车展报道团队)

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