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5月17日，百度发布了2019年第一季度的财务报告。数据显示，百度本季度收入为241亿元(约合35.9亿美元)，同比增长15%。排除分拆对收入的影响，百度的收入同比增长21%。一季度，百度阿波罗不仅在国内外权威自动驾驶排行榜上取得了显著成绩，而且在全面推进商业着陆方面也取得了显著成绩。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示:“百度的人工智能业务取得了突破性进展，其中，阿波罗在北京的路试里程是业内的2.10多倍，我们与长沙合作的自驾车出租车即将走上街头。接下来，我们将继续抓住工业智能的机遇，进一步拓展业务领域和业务模式，加快业务发展。”

据了解，百度阿波罗在Q1国内外权威自动驾驶排行榜上取得了不错的成绩。三月份，著名的外国研究机构导航研究中心发布了一份自动驾驶报告。百度阿波罗在众多外国顶级玩家中跻身全球自动驾驶“竞争对手”行列，成为名单上唯一的中国玩家。不久前，北京发布了中国第一份自驾车辆路测报告《北京自驾车辆路测报告(2018)》，百度凭借测试牌照数量最多、实际路测里程最多、测试场景覆盖最全、自行车里程最好四个维度位居榜首。不难看出，阿波罗正以其坚实的自动驾驶技术推动全球自动驾驶的发展。

百度的自动驾驶在世界上的影响力越来越大，甚至在商业登陆方面也走上了快车道。在2019年上海国际车展上，百度阿波罗企业版推出了10多家汽车公司。在上海车展上，小型汽车操作系统成为最合作的汽车公司和最丰富的着陆模型汽车网络解决方案。可以说，百度以此次车展为关键时间点，开始了新一轮的大规模生产登陆之旅。在商业化第一年第一季度的战役中，百度不仅稳扎稳打，为传统汽车公司升级智能提供了成功模式，也为自动驾驶技术向城市的“下沉”和车载智能的普及做好了准备。

在2019年4月长沙岳麓峰会期间，由百度、长沙先导产业投资有限公司和湖南湘江智能技术创新中心有限公司共同组建的湖南阿波罗智星科技有限公司正式揭牌，以加速中国自驾车时代的到来。据了解，百度今年3月开始在长沙测试中国第一批自动驾驶出租车。今年下半年，阿波罗的自动驾驶出租车车队将在长沙投入运营，让普通市民有机会在长沙打车。

百度阿波罗凭借其出色的自动驾驶能力和丰富的商业着陆结果，在2019年第一季度发布了一张不错的成绩单。百度阿波罗将始终发挥百度AItoB布局的主力军作用，以“瞄准”toB业务，实现自动驾驶着陆的整体增长率，并深度挖掘自动驾驶的商业化潜力。百度不仅要成为汽车驱动行业的优秀领导者，还要帮助国内外150家优质合作伙伴和部分城市在智能转型升级、智能交通、智能城市建设等各个方面打造行业模型，为行业的智能转型升级做出贡献。

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