必须知道驾驶中最常见的11个致命错误

必须知道驾驶中最常见的11个致命错误发布时间：2020-03-17

误解1:二档汽车的汽车变速器设计开始时不太强调，应该从一档开始。

误区二:在高速档超车的司机通常认为高速档的速度更快，所以他们在超车时会换到一档。事实上，车辆的向前运动必须取决于发动机施加的扭矩。高速档的扭矩很小，油门很慢，加速反而变慢。因此，正确的超车应该慢一档。自动波只需将油门踩到底，变速箱就会降低一档，以提供足够的扭矩。

误解3:当转弯和刹车时，汽车的重心向外移动。此时，制动将增加侧倾并导致单侧制动。如果速度过快或制动过猛，有翻车的危险。正确的方法应该是在进入弯道前降低速度，换到低速档。进入弯道后，慢慢给车身加油，保持稳定的姿态。

第四个误区:在老式汽车中，方向盘是在3点或2点钟的位置，一只手推，另一只手拉，以接力的方式转动方向盘。不要交叉双手，反手握住方向盘。

误区五:先踩离合器，然后刹车。有些人认为刹车前应该切断电源。刹车会更有效。这是一个严重的错误。由于离合器被压下，发动机转速迅速降低至怠速，进气管的总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离反而变长。为了正确操作，当车速降低到接近停止时，应首先踩下制动器，然后踩下离合器。

误解6:一些车主在下坡时会以空档滑行。为了方便起见，它们在空档滑行，只使用刹车来控制速度。这肯定有潜在的危险。如果他们在长距离斜坡位置这样做，制动系统将由于过热而突然故障，导致事故。正确的做法是根据实际车速挂适当的档位，让发动机制动，偶尔辅助制动，这样既安全又能延长制动器的使用寿命。

误解7:将化油器置于空档可以节省燃油。将化油器置于空档可以节省燃油，但电燃油会被喷射。因此，当电动燃油喷射车带着齿轮高速滑行时，可以节省燃油，而将化油器置于空挡会消耗燃油。

误区八:在磨合期，车速越慢越好。在研磨期间，有必要将摩擦部件的配合间隙研磨到合理的范围，以实现更好的润滑。如果磨合期间发动机转速过低，曲轴连杆转速不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机转速在1000至2000转之间。

误区9:高档小油门更省油。这种发动机容易爆震。燃油爆炸的能量不能完全做功，它冲击连杆机构，导致早期磨损。然而，由于低扭矩不足和弱加速，有可能增加燃料消耗。节省燃油和保护发动机的最佳方法是在最大扭矩和转速较低的区域工作，这样可以获得最大的功率和最佳的节油效果。

误解10:发动汽车前预热10分钟更适合将机械零件减少到大约800转。当然，老兵可以从声音中听出来。

误区11:抗磨剂可以延长机油的使用寿命。抗磨剂的抗磨性能越好，其抗氧化性越弱。使用得越多，对发动机机油的损坏就越大。