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在相同的车辆技术条件下，驾驶技术水平对节油有很大影响。正确合理的驾驶操作方法可以大大降低车辆的油耗。不同技术水平的司机可以在相同条件下驾驶同一辆车，油耗相差20% ~ 40%。驾驶车辆的每一个环节都有节省燃油的潜力，这需要驾驶员的细心经验和熟练掌握。

1.汽车温度和燃油节约。

发动机的温度直接关系到节油，过高或过低的温度都会导致油耗的增加。实验表明，水温从20℃开始时，油耗比水温从40℃开始行驶5公里时增加15%-20%。因为当发动机温度过低时，汽油雾化不足以形成足够浓度的混合气体，大量未汽化的汽油进入燃料室造成不完全燃烧而白白排放，这将不可避免地造成浪费。发动机工作水温应保持在80℃至90℃之间。低温启动发动机时需要预热。预热和加热发动机可以明显节省燃油。

2.车辆的起动、加速和节油

车辆起动前发动机的起动质量与油耗直接相关。启动时间越多，空燃料消耗越多，反之亦然。原因是发动机起动时，混合气中的油含量是运行状态下的2.5倍，因此提高起动品质是节约燃油的重要环节。汽车的起步和起步后的加速对节油有一定的影响。与快速起步的突然加速相比，汽车平稳起步甚至加速显然会节省燃油。为了在起动和加速时节省燃油，车辆在起动时应选择抵抗和平稳加油。不要胡乱踩油门，以免造成燃油消耗。离合器应正确、准确匹配，油门应控制得当，起步应平稳、自然，加速度应均匀。这样，不仅可以节省油，而且可以减少零件的磨损。

3.速度控制和燃油节约

经济速度是当汽车以直接档或超速档行驶时燃料消耗最低的速度。汽车在同一条路上行驶，速度不同，耗油量也不同。这是因为油耗不仅取决于发动机单位功率的油耗，还取决于汽车克服行驶阻力所需的功。当车速低时，空气阻力小，克服行驶阻力的功率小，但发动机负荷极小，有效油耗增加，百公里油耗高。当以高速行驶时，尽管发动机负载高并且有效燃料消耗率降低，但是空气阻力增加并且汽车克服行驶阻力所需的功率增加得更高，从而导致汽车每一百公里消耗更多的燃料。因此，只有在以一定速度行驶时，油耗才最低。因此，汽车应该以中速直接或高速行驶，这样可以节省燃油消耗。

4.档位选择和燃油节约

在汽车运行过程中，档位选择和换挡动作对油耗有很大影响。起步时，应根据载重量和路况合理选择档位。实验表明，当卡车分别在一档和二档起步，车速提高到每小时30公里时，一档比二档节省15毫升燃油。在相同的驾驶条件下，高档比低档节省更多的燃油。因此，在普通道路上行驶时，你应该尽量使用高速，避免低速和高速行驶。当汽车在一个短而陡的斜坡或坡度很小的斜坡上行驶时，它采用高级加速冲刺，利用惯性冲向坡顶。在驾驶过程中，当你感到动力不足时，你应该及时降档，而不是仅仅踩油门来解决动力不足。如果你盲目踩油门，你会增加油耗。换档时，你应该灵活准确。这样，车辆在换档过程中行驶的距离可以缩短，以达到节省燃油的目的。

5.正确滑行和节省燃料

实验表明，对于相同的中速行驶，滑行和非滑行之间的油耗差可达30%左右。滑行是指车辆在惯性力的作用下行驶一定距离，滑行时发动机以怠速运转，因此油耗很低。加速滑行是指汽车在达到中速高档行驶模式后，在下降到一定速度后，滑出档位，进入高档加速模式，从而重复滑行模式。根据经验，汽车的初始速度约为每小时90公里，最终速度约为每小时60公里。此外，加速时加速踏板应缓慢踩踏，节气门开度不应超过2/3。使用坡道滑行，即在坡度不大且安全有保证的情况下，可以使用坡道滑行，这样也可以节省燃油。驾驶时，根据减速或停车的需要，准确观察距离，以可预见的方式提前松开油门踏板，通过滑动达到减速或停车的目的地。

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