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4月26日，由中国工业纺织工业协会会同产业链相关方发起的中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟成立。该联盟专注于尖端材料技术的关键问题和应用，以打破碳纤维中低端产能过剩和高端供应不足的局面。中国纺织工业联合会副会长李在会上说，碳纤维复合材料不仅是纺织工业创新发展的新动力，也是先进制造业的基础，具有重大的创新意义和市场潜力。该联盟旨在将管理与行业、顶层设计与企业实践紧密结合，构建以终端应用为主导的产业链协同创新平台。

对此，分析人士普遍认为，与传统金属材料相比，碳纤维具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。它不仅广泛应用于航空航天和军事装备，而且已经开始渗透到许多工业领域，如风力发电、压力容器、交通运输等。在需求快速增长的同时，中国的碳纤维产业仍处于低自主性水平，国内替代潜力巨大。碳纤维行业有望迎来新的发展机遇，相关行业上市公司的盈利能力有望进一步提高，行业的繁荣也可能面临拐点。有绩效支持的绩效目标值得关注。

在二级市场，4月份碳纤维板表现疲软，仅全球(600146)、康泰(002450)和华讯方舟(000687)3只概念股累计上涨，分别达到9.69%、4.25%和3.59%。此外，近70%的概念股股价在此期间出现不同程度的下跌，而东华能源(002221)、双一科技(300690)、博运新彩(002297)等3只概念股累计跌幅超过10%。

事实上，碳纤维产业的根本改善是非常明显的，这已经成为吸引机构关注的主要因素。在18家与碳纤维相关的上市公司中，有12家在2018年第一季度实现净利润同比增长，占比66.67%。其中，深圳汇成(002168)、方达碳(600516)、智能能源(600869)、博运新材料、哈尔滨工业智能(000584)、海源机械(002529)等6家公司2018年第一季度净利润同比均增长100%以上。

东吴证券表示，碳纤维具有优异的性能，广泛应用于国防、交通、风力发电、休闲娱乐、土木工程等领域。它被称为“黑金”，有着广阔的市场空间。中国和外国之间有很大的差距。国内企业仍处于开拓阶段，其需求严重依赖进口。较大的进口替代空间也为国内相关目标提供了广阔的发展机遇，碳纤维产业逐渐进入收获期。建议注意:广威再制造材料(300699)是率先享受碳纤维高利润的龙头企业，长期为军工行业供货，并不断拓展民用产品线；在轨道交通和汽车领域，应努力发展碳纤维工业，预计将是海达有限公司(300320)，轨道交通和汽车稳定供应密封和减震材料的领先制造商。碳纤维短周期批量成型技术及设备稀缺目标海源机械。其他关注点:打造世界领先的碳纤维轻质生态平台，实现协和式全产业链模式布局，年产1000吨以上的碳纤维成套生产线，进入大丝束精细技术(002006)。

在个股分配方面，最近机构对相关目标的关注也开始升温。统计显示，在过去的一个月里，10只碳纤维概念股获得了机构的“买入”或“增持”评级。其中，广威复兴、协和新、金凤花科技(600143)、海源机械、东华能源、博运新、华讯方舟等7只成长股均有2家以上的推荐公司。

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