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6月6日，工业和信息化部正式颁发了5G许可证。中国移动、中国电信、中国联通和中国广电网络有限公司获得第一批商业照片，标志着中国正式进入5G时代。作为5G最重要的应用场景之一，车载网络必将迎来飞速发展。然而，网络安全问题可能会越来越多。

根据数字平台安全领域的领导者阿迪达斯的最新调查，77%的受访企业在过去12个月中经历过针对物联网的网络攻击。在经历过网络攻击的企业中，91%受到了网络攻击的影响，包括业务停滞、客户数据破坏、品牌或声誉受损。

那么，汽车行业甚至整个消费者终端真的准备好应对智能联网汽车带来的网络安全问题了吗？似乎不是。在本次调查中，虽然84%的受访者非常或相对担心其组织使用或制造的物联网设备受到网络攻击、黑客事件或安全漏洞，但只有6%的受访者表示其企业具备应对网络攻击的必要能力。

面对这种情况，50%的受访者认为企业需要有更多的专业知识/技能来处理网络安全的各个方面。同时，47%的受访者认为需要更高效的网络安全工具，44%的受访者希望实施更强的网络安全策略。

“强大的安全措施为交通和汽车企业奠定了坚实的基础，因此不仅受益于汽车的互联互通和自动驾驶，还创造了新的商业模式，”中国互联网运输部总经理陈奇表示。这样，这些企业将能够在整个业务和产品中平衡安全性、便利性和客户的个性化需求。“另一方面，爱迪德致力于建设一个安全的未来，让人们无所畏惧地拥抱互联网行业。

阿迪达斯中国互联网通信总经理陈奇

深耕安全领域四大产品护航汽车网络

1969年，爱迪德正式成立。在过去的50年里，爱迪德在安全领域做出了巨大努力。软件安全技术和网络服务保护了超过50亿个世界知名品牌的设备和应用，在全球75个国家拥有超过400个客户，包括互联运输和物联网等行业的互联平台或基于软件的平台运营商。

据爱迪德技术(北京)有限公司建筑师常毅先生介绍，爱迪德主要提供四种保障汽车网络安全的解决方案，即软件防护技术、安全环境安全终端平台、重点数字虚拟车钥匙和vsentry入侵检测与防御。

事实上，早在20世纪90年代末，爱迪德就引入了软件安全和白盒加密技术，包括源代码级保护方案和二进制级保护方案，可以通过代码混淆、代码自动修复等方法防止恶意入侵。安全环境安全终端平台可以保证车载信息娱乐系统的安全，保护乘客信息不被窃取。

去年，爱迪德推出了keystone Digital Virtual Vehicle Key，这是基于互联网交通行业许可政策的最安全的访问和安全解决方案。该方案结合了人机交互设计、软件保护、电子控制单元功能和云服务。它可以通过移动应用和车载匹配应用完全摆脱真正的汽车钥匙，并防止一系列可能的汽车黑客攻击，如中间商和终端用户攻击。

Vsentry入侵检测和防御是阿迪达斯合作伙伴SafeRide推出的网络和自动驾驶车辆多层网络安全解决方案。它将先进的安全解决方案与人工智能分析和异常检测技术相结合，以突破性的方式检测未来可能的恶意入侵，提供全方位的安全保障。

根据陈其女士的介绍，从2018年开始，60%的新车型将与互联网连接。2020年，联网汽车用户将达到4000万，2025年市场规模将达到2000亿元。毫无疑问，这是一个巨大的蓝海市场，安全问题将一个接一个地出现。作为数字安全领域的重要参与者，爱迪德将以其50年的安全使命，继续为视频娱乐、视频游戏、物联网和物联网行业的平台和应用保驾护航。

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