为什么一些企业在汽车市场的低迷时期仍然活得很好？

为什么一些企业在汽车市场的低迷时期仍然活得很好？发布时间：2020-03-17

根据中国汽车工业协会的最新统计，从1月到5月，汽车的生产和销售分别完成了1032.7万辆和1062.6万辆，生产和销售都比去年同期下降了13%。汽车市场的下滑比预期的更严重，但在这种情况下，一些企业仍然表现良好。例如，去年5月，广州本田和东风本田在日本车中分别实现了34.2%和41%的同比增长。

除了汽车公司，还有一些上游技术提供商或设备提供商也取得了杰出的成就。最近，盖世汽车公司与汽车座椅内饰装饰解决方案供应商里克接触。该公司副销售经理朱利民表示，2019年第一季度，里克在中国的汽车业务同比增长25%。“这方面与我们的客户有关，比如日本汽车客户；另一方面，它与前瞻性的产品战略有关。我们主要推动数字解决方案。如今，汽车公司和座椅装饰供应商都面临着越来越大的成本压力和更短的产品生产周期。因此，他们更加关注高效的数字解决方案。此外，消费者的个性化需求增加，制造模式趋于定制化和精益化。因此，整个产业链的数字化和智能化进程越来越快，这对我们来说也是一个好机会。”

事实上，我们提前两年进入冬季有很多原因，但是由于积极的调整，今年的汽车市场并不是很冷。其中，一方面是新客户的开发，另一方面是技术能力的延伸。通过数字化设备和管理方法，在技术能力、制造效率和材料节约方面进行了优化。"

也许细心的观众会发现，上述两个人在他们的表达中提到了“数字化”的概念。事实上，智能制造和数字转换都是常见的话题。然而，当汽车市场进入低增长期，市场竞争压力不断升级时，提前介入的企业自然会率先行动，帮助企业持续健康发展。

新形势下数字化的功效如何转化为竞争力

在提到数字化之前，许多企业将在投入成本和效益转化之间挣扎。毕竟，这很容易说，当涉及到闪闪发光的银时，有必要保持谨慎。以力克的切割设备为例。与传统切割设备相比，价格要高得多，而且都是进口的。然而，为什么越来越多的企业会采用它呢？作者将比较下面收集的数据，也许你会知道一些。

首先，让我们看看里克为2019年范思哲制定的削减计划。自2011年推出以来，瑞克的范思哲切割方案一直在不断优化和改进，现已进入第七代。最新的改进优化了20多项硬件，例如，增加了3个切割头。客户可根据具体要求选择1、2或3个切割头，大大提高了生产效率。增加了辅助卸载的可选配置。不同形状的皮肤投射不同的颜色，而相同形状的皮肤是相同的颜色。卸货工人可以一目了然，并且可以快速准确地卸货和储存...

这个数字设备的转换率是多少？它能给企业带来什么价值？让我们来看看！

●容量最多可增加17%

●利用率可提高1%

●将范思哲连接到企业资源规划/制造执行系统，可自行设置关键绩效指标，并可生成报告，以便于监控和改进生产数据。

●废物利用率降低-10%

“未来，市场将高度智能化和数字化，智能化制造是大势所趋，我们的客户正着手进行一场深刻的业务转型，以抓住市场中的新机遇。我们正在经历一场真正的数字革命，它将改变产品的设计、开发和制造方式。我们正在部署Rick 4.0战略来支持客户的业务转型。里克亚太区总裁兼执行委员会成员贾维尔加西亚说。

里克只是数字化的一个例子。在行业大趋势下，数字化和智能化制造仍然是提高企业核心竞争力的大趋势。当然，中间存在许多问题和挑战，这就要求上游软硬件服务提供商提供更详细的服务策略来促进下游客户的转型和发展。

中国汽车工业协会副秘书长陈世华指出:“现在是最好的时候，也是最糟糕的时候。在最好的时代，我们整个行业已经进入了一个优胜劣汰的时代。原本强大的企业和拥有核心竞争力的企业不一定是最好的，因为它们直接冲突。在最糟糕的时代，落后的、没有核心竞争力的、以低价赢得市场的企业将很难在下一步生存下去。因此，我认为有必要认清这种形势、技术发展形势、行业的共同需求，成为他们的核心竞争力。”

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