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打卡上班有意义吗？

通过车内和车外计时的方式，学生可以在训练时数和训练质量方面起到强制学习和保证学习质量的作用。保护学生的合法权益只是其中的一个方面，打卡也在一定程度上限制了教练员的一些行为。

接下来，让我们看看济南打卡是否可以个性化。

最近，一些市民向本报记者报告说，自2012年开始实施的学车计时系统在很大程度上已经失效。记者进行的一项随机调查发现，仍有少数驾校表示，它们可以帮助学生提高上课时间。然而，驾驶员和受训者对系统本身有不同的看法。

打卡制的初衷是保证学员的培训时间，提高驾驶考试培训的质量。但事实上，早在该系统即将实施时，大量学生就跳进车里躲避计时系统。原因是对于许多学生，尤其是上班族来说，很难挤出太多的时间在公交车上学习。

此外，保证驾校学生的培训时间也意味着延长培训时间，增加培训成本。所以双方很自然地合得来。即使驾校做了一些事情来记录，学生们通常会采取默认的态度。然而，一些学生说，默认的前提是他们的学校时间必须充分和培训质量必须得到保证。“如果我没有完成学业，而是一直为别人刷信用卡，那我肯定不会同意。”正在研究汽车的雷先生说。一些帮助刷上课时间的驾校也承诺，如果卡满了但仍需要培训，他们可以练习空车或为他人刷卡，而不收取任何额外费用。

鉴于这些情况，越来越多的教练和学生也对打卡制度有自己的看法。"的确，有些学生太忙了，无法保证他们的上课时间。"济南上元驾校的工作人员谢说，这群学生自己也需要刷信用卡。因此，如果学员本身的学习速度相对较快，而驾校也能保证学员的培训质量，那么他们是否有足够的学时就没有什么意义了。

如果计时系统本身不能很好地实施，最终的好处将会失去给学员。在这种背景下，个性化汽车培训系统也成为更多人的需求。“打卡的要求本身不是问题，但实际情况总是更复杂。”吴先生说，如果驾校培训考试能根据学生自身的能力量身定做，那就更合理了。

对此，济南市交通局工作人员表示，目前规定的86小时并不长，只剩下56小时后，理论部分的主题被删除。对大多数学生来说，在这段时间内掌握驾驶技能甚至更快。

该工作人员还说，确实存在驾校取代学生的情况，这侵犯了一些学生的利益。作为回应，该工作人员说，客车配备了监控设备，并将随时捕捉情况。主管部门还将不时进行抽查。一旦出现现代刷卡现象，将按照相关规定进行处理，如果学生未能完成规定时间，将不允许提前获得驾照。

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