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“这个世界上有两种存在，一种是黄霍，在那里什么也没有生长，自从堕落、自我毁灭的衰落摧毁了他；另一种是吉祥动物，水滋养土壤和肥料，鸟鸣花香。T3愿意为了动物的利益而旅行，而不是做一个黄种人。”T3旅行社首席执行官崔大勇表示。

“吉祥动物”的生长

早在去年7月，一汽、东风和长安就正式签署了移动旅游意向协议，确认整合三方优势资源，共同组建T3旅行社，共同打造旅行社品牌的计划。

今年3月，三大汽车公司与阿里、腾讯、苏宁等巨头共同出资的“T3旅游”项目正式进入实施阶段。

7月22日，智能旅游平台T3 travel在南京召开品牌战略会议。在新闻发布会上，崔大勇就移动旅行的痛点“问了四个问题”，“它快吗”，“安全吗”，“舒适吗”和“有坑吗”？目前的移动旅行社不能满足消费者最基本的需求。它直接面临着消费者买不起车、潜在的安全隐患、混乱的服务、高峰溢价等问题。

为什么互联网平台和共享不能解决用户的基本需求？崔大勇表示，目前的手机旅游市场非常大。到2019年，市场份额预计将超过3000亿元。相关统计显示，截至2018年7月，该网络的司机和从业车辆数量已达到3100万辆，但仍不能满足目前的出行需求。根本原因在于商业模式。目前，移动旅游领域的主流模式仍然是相亲。C2C平台配对模式有其固有的上限。然而，这种撮合模式也会带来标准不统一、监管难、安全保障难等问题。因此，由于供应方缺乏组织和管理能力，上述问题无法从根本上解决。

对于如何打破当前移动旅行中遇到的“天花板”，T3旅行提供了解决问题的“药方”。

一是整合供应方，确保有足够的合规能力。在政府的监管下，T3的运输能力主要来自三个层面。第一个层次是自给自足的运输能力。通过高效的控制、高标准的培训和高素质的司机，T3的核心运输能力得到保证，能够满足城市普通百姓最基本的出行需求。在第二层，引入三大核心企业的核心车队能力来加强联盟。第三层次，弱联盟，整合合规能力。

第二是确保安全，并使用大量人员和车辆进行三维防护技术。T3 travel使用创新的技术和产品来消除潜在的安全隐患。该行业独特的车辆研发安全保护系统集成了人员、车辆和道路三大要素，确保安全无死角。

第三是优质服务，以高标准改善旅行体验。T3出行标准高，要求严格，以确保服务质量。统一的车辆、司机的服从和高质量的服务使旅行更加舒适。该车还配有无线网络、充电线、雨伞等。为了方便旅行。

与此同时，崔大勇也在新闻发布会上表示，“T3承诺在高峰时段不加价。”在崔大勇看来，“手机旅游是商业和公众舆论。”因此，移动旅行是一项民生工程。要做好手机旅游，必须关注“民生”，重视民意。要解决用户旅游的基本痛点，我们应该回归对移动旅游的民生属性的思考，通过商业模式创新和技术框架创新重塑旅游产品。

“瑞寿”的雄心

舞台会像心脏一样大。T3旅行，从它建立的那一刻起，就携带着不同的基因。诞生于三大中央企业+三大互联网巨头的T3 Travel，带着一把金勺子来到这里。

解决行业的基本难题只是T3旅行的阶段性目标。T3旅游的更高目标是成为智能旅游的领导者和智能城市的推动者。

崔大勇介绍，T3旅游制定了“三步走”战略:从2019年到2021年，将稳步发展网络租车业务；从2021年到2025年，拓展衍生业务，建设旅游生态；2025年后，它将成为智能旅游的领导者和智能城市的推动者。

T3旅行从汽车联网开始，重建移动旅行。在新闻发布会上，T3 Travel的首席技术官谭天龙表示，“T3 Travel是业内第一个基于汽车联网的旅游平台。”谭天龙认为，在过去的几年里，移动互联网为移动旅游行业注入了快速高效的基因，移动旅游从1.0时代进入了2.0时代。对于移动旅行2.0时代，汽车联网与实际应用的深入结合具有重要意义。最终，我们整个行业将专注于互联网大数据、人工智能和云计算的集成。创新旅游是用户的基本需求。有需求时，就会有技术创新和不断迭代升级的实施方法。在旅游场景中，人与车之间的道路是最基本的元素。重构移动旅行的关键是三要素之间的数据流。汽车网络是通过这三个要素的结构和精度输出的唯一途径。T3出行前台系统基于车辆联网的整体技术框架，覆盖国内深度定制的车载智能硬件出行产品，确保实现安全、快速、高质量的移动出行服务。

针对业界的安全担忧，谭天龙表示，T3旅行已经打开了汽车网络和互联网，使汽车成为真正的智能设备。一键报警内置在T3旅行应用程序中，在非常危险的时候可以发挥真正的作用。同时，T3跳闸的真空排气安全保护系统(VDR)也可用。该系统可以通过汽车网络打通人、车、路三要素，并能保证驾驶员在所有时段的安全，实现车辆实时安全管理，以及行驶状况的实时预警等。，从而确保全方位旅行的安全。例如，

开往T3的汽车在启动时需要人脸识别，只有匹配的司机才能启动汽车。T3 trip取消了出风口上的驾驶员手机支架，使用车辆接收订单，从而确保驾驶员不会更换车辆。

谭天龙表示，T3行车的VDR安全保护系统基于车辆互联，开辟了人车三要素路线，并通过技术实现行车安全。从T3诞生之日起，安全就被写在T3旅行基因中，也是T3旅行的一项长期任务。他认为，在满足安全性的前提下，车辆联网技术的应用空间更广，最重要的是可以提高我们社会资源的运行效率。

摘要

有了互联网和人工智能的祝福，智能旅游和智能城市已经成为未来发展的必然趋势，移动旅游领域必将迎来新的升级。行业如何在变革的十字路口大步前进，企业该何去何从，谁将成为行业未来的“吉兽”？正如崔大勇所说，“手机旅行的前半部分和后半部分没有区别。长跑才刚刚开始。”

谁会是“吉祥兽”？这还很难说！你认为是国家队还是迪迪？

注:以上图片来自T3旅行。

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