网站首页

据外国媒体报道，由汽车照明和电子元件供应商海拉提供的开创性电池模块解决方案可用于轻型48V车辆。据报道，海拉新的双电压电池管理系统和PowerPack48V产品有助于减少车辆的碳排放，每行驶一公里可减少5-6克。

海拉为小型和中型车辆开发了双电压电池管理系统。如果采用该系统，内燃机车将被改造成轻型混合动力汽车，公司将把传统的独立核心部件如48V电池、12V电池和变压器集成为一个产品(采用系统包装设计)，使这种包装产品的体积与传统的铅酸电池相似。因此，该系统可以容易地集成到当前的车辆架构中。

该系统的另一个优点是双电压电池管理系统的出现消除了车辆配备铅酸电池的需要。该系统由锂离子电池组成，可根据车载应用的使用情况实现智能切换功能。因此，电池容量可由12V车载电源系统或48V车载电源系统使用。海拉还设计了一款PowerPack48V产品，可以应用于大功率车辆。该产品包括一个内置电池管理模块和DC转换器的48V锂离子电池组。

PowerPack48V产品可以支持混合动能，例如再生制动。当车辆的内燃机在行驶过程中关闭时，可以依靠制动操作和主动怠速来确保车辆继续向前移动，从而恢复部分电量并提高车辆的驾驶舒适性。该功能通常配置在豪华车中。这些功能还包括环境照明、自动气候控制和主动底盘控制。

根据IHSMarkit的研究，估计全球48V轻型混合动力汽车的年度注册数量将从2020年的600万辆增加到2030年的3500万辆。海拉可以为各种车载设备生产相应的产品，如轻型混合动力汽车电池传感器系统(自动启停系统)，并为轻型混合动力汽车的电子元件供电。其电池电气部件可适用于所有电动车辆的高压应用。(编译/汽车之家翻译闫隆·魏明)

• 上一篇：汉献帝让位于曹丕。曹丕最后没有杀他
• 下一篇：一代天子李世民真的是鲜卑人吗？