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几天前，外国媒体报道称，下一代宝马7系将提供纯电动版本，这也将是大型豪华汽车的一个巨大变化。根据宝马博客的信息，下一代7系很可能会放弃由大排量V8和V12发动机组成的混合动力系统，而只选择3.0升直列六缸发动机来组成电力系统。

“2019宝马7系M 760 LixDRIVE12版”

据国外媒体消息，下一代全电动宝马7系代号为i7，开发进展顺利。根据宝马博客，7系列纯电动版的电池组容量范围可能从80千瓦小时到120千瓦小时。这意味着未来的i7一次性充电可以在WLTP标准下提供700公里(434英里)或更大的范围。与此同时，该车的动力系统将提供650马力(484千瓦)，与目前配备内燃机的宝马7系相比，其性能并未减弱。

对于这样一辆豪华的大型汽车，如果你真的转向纯电动路线，你可能会在安静和平稳方面得到更多的加强。与此同时，有消息称，下一代宝马7系将继续使用3.0升直列式六缸发动机用于插电式和轻型混合动力系统，入门级插电式混合动力车型将达到560马力(420千瓦)和800牛米的扭矩输出。因此，无论是纯电动版还是插电式混合动力版，动力参数都将优于现金燃料版。

外国媒体称，官方对纯电动版本7系列没有明确回应，但可以肯定的是，宝马正在努力提高电气化速度，为不可避免的“电动时代”做准备。此外，从7系的重量级产品来看，如果在采用电气化系统后，车辆的性能和舒适性能够与当前的汽油动力车型相匹配，甚至超过后者，那么它将不会被消费者拒绝进入豪华车市场。

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