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据外国媒体报道，7月份英国纯电动汽车的营业额增长了两倍，达到最高月度市场份额，此前最新预测称，总份额将在2020年翻一番。根据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的数据，今年7月对纯电动汽车的需求激增158.1%，市场份额为1.4%，为历史最高。

SMMT预测，未来将继续投资新兴和先进的动力系统技术，因此纯电动汽车的市场份额明年将翻一番，2020年注册的电动汽车数量将达到51，000辆。然而，这也只占整个市场的2.2%。

新车的总销量下降了。7月份，国内政治和经济不稳定以及未来政府政策的不确定性继续抑制消费者和企业信心，导致新车注册数量连续第五个月下降，下降4.1%，至157，198辆。低排放混合动力汽车增长了34.2%，销量达到7758辆。插电式混合动力电动汽车的销量最近持续下降，下降了49.6%。柴油车辆的登记数量连续第28个月下降，下降了22.1%，而汽油车辆的销售保持稳定，同期增加了2646辆。

所有市场的汽车需求都有所下降，私人汽车需求下降了2.0%，车队和商用汽车需求分别下降了4.7%和22.5%。受两用汽车需求增长的推动，7月份注册的豪华车和职业跑车数量同比增长12.8%，占市场份额的近四分之一(24.4%)。

由于汽车制造商在各种动力系统上的大量投资，英国现在已经引进了先进的低排放汽油和柴油车辆，可以选择混合动力、插电式混合动力、电池动力和氢动力车辆。目前，英国有350多种汽车，其中约80种是替代燃料汽车，包括21种电池电动车，预计今年晚些时候还会推出更多。

SMMT首席执行官米哈维斯(MikeHawes)表示，尽管英国新车市场再次下跌，但看到零排放汽车销量大幅增长令人欣慰。得益于汽车制造商多年来对这些新兴技术的投资，英国现在拥有如此多的清洁车型。

然而，如果英国想要实现保护环境的目标，政府必须创造适当的条件来提供援助，包括长期激励政策和基础设施投资。解决空气质量问题的最快方法是修改汽车模型。消费者需要有信心，这样他们就可以购买最能满足他们驾驶需求的新型清洁汽车，而不用考虑动力系统。

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