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新能源汽车得到了国家政策的支持，并在逐渐成熟的技术影响下保持了较高的增长率。根据权威机构的调查，未来两年，中国新能源汽车的生产和销售仍将保持25%以上的年均增长率。

面对日益增长的市场需求，汽车公司正在加快布局。已经在新能源领域取得巨大成就的北京现代汽车公司抓住机会增加了动力，并在混合动力市场上插上了一脚。继全新的索纳塔插电式混合动力车之后，第二款PHEV车型——试点插电式混合动力车即将进入市场。

综合实力突出，全方位高效助力行业领先

与传统的燃油汽车相比，它们兼具燃油经济性和牌照优势。与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车续航时间更长，环境适应性更强，使用更方便，是许多善于规划生活、注重生活质量的用户的首选。

由于高效动力系统的应用，混合动力电动驱动和插电式驱动在用户最关心的节油和续航里程方面表现良好。

先导插电式混合动力配备了一套行业领先的TMED混合动力系统，该系统由1.6千瓦发动机、永磁同步电机、混合动力专用6-DCT变速箱和其他高效动力部件组成。与竞争产品相比，该系统具有更高的传输效率、更低的能量损耗、更低的整体设备质量、更强的结构优化能力和更小的空间占用，与竞争产品相比，还具有更长的纯电续航里程、更长的综合续航里程和更低的能耗。

先导插电式混合动力车的纯电动里程为85公里，综合里程为1037公里。与一汽丰田卡罗拉双引擎E+55公里纯电动里程和985公里综合里程相比，它具有明显的优势，更好地解决了用户最后的“一个电池”和“一种燃料”里程的顾虑。此外，在用户关注的燃油经济性方面，驾驶员和插电式的混合动力性能也非常出色，综合油耗仅为每100公里1.0升，优于卡雷拉双E+的1.3升，能够满足用户“精心计算”的日常使用要求。

如果将这些数据优势转化为日常使用成本，混合供电和配电的经济优势将变得更加明显。在每年行驶15000公里的基础上，在每天充电的情况下，混合动力电动汽车每年只需支付2000多元的燃油和电费，比传统的燃油电动汽车少了4000多元。这可以提高追求质量和提倡“物尽其用”的智能用户的生活质量。

他是预算计算方面的小专家，也是“精致生活”的实践者。他必须以环保和经济的方式旅行，带着美学风格和日常生活质量。在这方面，混合动力供电系统并没有因为新能源汽车的特殊标准而放弃其质量。与卡罗拉的双引擎E+相比，这款混合动力电动驾驶员不仅驾驶舱和储物空间布局更加合理，而且充分考虑了使用汽车的体验，通过无线充电功能提高了车内使用的清洁度和便利性，让车主时刻感受到科技带来的美感。同时，安全方面配置良好。通过多种智能安全配置，例如前后停车雷达、FCA前碰撞警告制动和LKA车道辅助维护，车主可以一直得到保护。

部署新力量深化新能源市场地图

可以达到合资品牌的领先经济性和续航里程，混合电动插电式的技术优势来自现代汽车在新能源领域的丰富技术储备。

许多人不明白现代汽车是世界上第一个实现电动汽车、混合动力汽车、PHEV和FCEV四种新能源动力系统全覆盖的企业。新能源技术已经得到市场的高度认可，并四次被列入沃德十大发动机排行榜。它是世界量产汽车企业中获得新能源动力奖最多的汽车企业。

凭借现代强大的技术实力，北京现代正加紧努力将这一领先技术引入中国市场。目前，北京现代在合资品牌中率先实现了电动汽车、混合动力汽车和PHEV的全面生产。2019年，北京现代计划上市七款新车，其中三款是新能源汽车。除了将在市场上处于领先地位的混合电动插件和插电式插件之外，今年下半年还将推出两款畅销产品。届时，北京现代的新能源系列将有6款车型，其在新能源领域的领先优势将继续加强。

在插电式混合动力产品中，北京现代此前已经推出了新的索纳塔插电式混合动力，在新能源B级汽车中占据一席之地。混合动力系统的引入是北京现代在新能源A级汽车领域的又一布局。凭借凌东原有的市场基础和用户声誉，结合凌东的插件技术优势，我相信新车上市后，会为更多追求高品质生活的消费者提供更具吸引力的出行方式。

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