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几天前，外国媒体报道称，在特朗普执政期间，美国交通部悄悄取消了无人驾驶委员会。整个过程非常低调，没有噪音。委员会的许多成员甚至不知道委员会已经不存在了。

据报道，无人驾驶委员会成立于奥巴马政府时期，由美国交通部成立，目的是就自动驾驶等新兴技术相关问题进行咨询。该委员会由许多商界领袖、政治家和学者组成，其中包括通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽巴拉、洛杉矶市长埃里克加塞蒂、Zipcar创始人罗宾斯和杜克大学的研究人员。

无人驾驶委员会的最后一次会议于2017年1月16日举行，离特朗普上台只有四天了。自那以后，美国交通部就没有召集过这个委员会。根据互联网档案下的时间追踪器记录，美国交通部官方网站在2019年4月发布了一份废除该委员会的通知。然而，很多议员最近才发现，当有关人士联络委员会成员，询问有关事宜时，委员会已被取消。

美国交通部承认废除了该委员会，理由是“成本高”自成立以来，无人驾驶委员会的总支出约为41，200美元(约291，200元人民币)，其中大部分由委员会成员自己承担。相比之下，特朗普的两个儿子在迪拜新开了一个高尔夫球场。为了确保他们的安全，政府派出了保安人员。他们的酒店房费高达35，000美元(约247，100元人民币)，全部由政府行政团队资助。政府的贡献甚至高于无人驾驶委员会。

特朗普的团队废除了无人驾驶委员会，表达了政府的不友好态度。由于无人驾驶汽车行业缺乏前瞻性的人才和观点，政府很难实施有效的监管政策。美国交通部本可以改变这个问题的最终结果，但它没有这样做，而是将问题“踢”给了国会。

此外，对于自动驾驶汽车公司来说，自动驾驶的前景并不明朗。没有明确和可预测的法律法规来规范相关问题，如燃油经济性和商业化。美国各州尚未达成协议，很难制定长期的政府战略计划。(编译/汽车之家翻译闫隆·魏明)

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