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(来源:海拉官方网站)

据国外媒体报道，照明与电子专家海日前发布了一款可伸缩转向控制模块，适用于L4级自动驾驶。

自2010年以来，海拉一直在生产转向控制模块。这些模块不仅构成电动助力转向(EPS)和燃油效率的基础，还支持自动驾驶功能，如车道保持辅助和自动停车。根据汽车工程师协会(SAE)的定义，L4级自动驾驶在某些场景下不需要驾驶员干预。故障操作版本控制模块适用于这些应用场景。如果出现电子故障，系统不会关闭，动力转向辅助系统将继续工作。海拉产品中心电动助力转向系统负责人拉尔夫库尔(RalfKuhl)表示:“可靠的安全操作控制单元对于满足未来自动驾驶的需求至关重要，海拉在这方面具有优势。安全操作版本控制模块的控制单元还支持线控转向系统的安装，在该系统中，转向指令通过电脉冲而不是转向杆传输。这有助于实现多种功能，例如，在自动驾驶模式下，可缩回的方向盘可以缩回。此外，还可以实现其他个性化功能。例如，转向性能可以单独调整，以满足驾驶员的喜好。

为了满足不断增长的客户需求，海拉今年进一步扩大了需求，扩大了产能。海拉不仅计划在德国和中国生产转向控制模块，还计划在罗马尼亚、墨西哥、巴西和印度生产。

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