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今年3月14日，在特斯拉发布ModelY的前夕，福特在官方Twitter上发布了一个蓝色发光的野马标志，并附带了一个文字“牵着你的马”。这意味着一款受野马启发的纯电动SUV车型即将问世，野马是全世界车迷眼中跑车的经典图腾。最近，福特又一次大放异彩，它的“皮卡之王”——F-150即将推出全电动版。

福特的这一系列电动操作，让我们闻到了烟味。在新能源汽车市场，新车制造商和国内汽车公司的流动红利已经结束，已经深入汽车市场一个世纪的跨国巨头正式加入了争夺新能源市场的战斗。在新能源发展的大趋势下，福特如何才能玩好这个大游戏，带领我们进入电气化的新时代？

福特百年电气化之旅

事实上，福特的电气化之路始于20世纪初。亨利·福特和他的密友托马斯·爱迪生在1914年共同发明了电动汽车概念，这是世界上最早的电动汽车模型之一。福特先生说:“电动汽车将成为未来家庭的交通工具。”

20世纪70年代初，第一次能源危机爆发，电动汽车的发展迎来了第二个春天。1967年，福特生产了纯电动概念车Comuta，最高时速为60公里，续航能力超过60公里。1998年，福特推出了纯电动版的皮卡福特游侠，它使用铅酸电池，能以每小时72公里的速度行驶140公里。小型电动汽车ThinkCity于1999年推出。

2004年，第一款混合动力运动型多功能车——福特擒纵混合动力车问世。2005年，这辆车加入了纽约的出租车车队。自2011年以来，福特推出了一系列新能源汽车，包括福特福克斯纯电动汽车、福特Fusion Hybrid和插入式Hybrid、福特C-Max Hybrid和插入式Hybrid。其中，福特融合插电式混合动力车自2013年上市以来，已成为美国市场最畅销的插电式混合动力车之一，2019年上半年在美国混合动力车销量中排名第四。

如今，福特在全球销售了50万辆新能源汽车，并拥有1000多项电动汽车专利。

福特电气化浪涌

“在许多方面，电气化就像是福特的‘回到未来’。”考虑到曾祖父在20世纪初的电气化尝试，福特汽车执行主席比尔·福特说。如今，福特正在实施首席执行官哈克特的“智能汽车或智能世界”业务计划，针对不同的市场和地区采用灵活的战略。

2019年4月，福特将投资5亿美元在创新型电动汽车公司里维安，共同开发一款全新的福特纯电动汽车车型。Rivian的可变模块电动汽车制造平台将用于制造一种新的纯电动汽车。7月，福特与大众高调结盟。双方宣布将进一步加强全球战略联盟，并将合作扩大到电动汽车领域。从2023年开始，福特将使用大众的电动汽车架构和模块化电动平台MEB。

福特也很快给出了全电动汽车上市的答案。在相关视频中，可以看到一辆纯电动F-150拖着一辆载有42辆燃油驱动的F-150皮卡的火车，展示了电动皮卡强大的扭矩性能。作为粉丝们感受的同义词，经典跑车野马纯电动版目前的电池续航时间肯定至少有460公里。我相信福特肯定会把野马的高性能发挥到底。

回到中国这个最大的新能源汽车市场，福特也在全力以赴。“现在，当思考电动汽车的未来时，我清楚地意识到，中国市场将引领全球电动汽车的研发。”比尔·福特说。

今年4月，福特中国宣布了在中国的最新业务发展计划，“福特中国2.0”。其中，新产品计划是发展规划的核心之一。在南京建立的电气化实验室是福特在世界上的三个核心电气化设计和开发中心之一。在新车发布方面，福特在7月份宣布了领先的电动汽车——高品质太空纯电动SUV的预售价格，预计将在8月底上市。作为福特在中国的首款全电动汽车，领先的电动汽车决心为年轻的城市家庭带来更安全、更稳定、更便捷的充电生活。

随着电动汽车市场的成熟，新能源汽车的春天也将到来。可以看出，福特现在已经全面铺开，并致力于成为电气化领域的领导者。积累了大量财富和财富的福特在技术储备和产品质量方面已经成熟，这意味着福特电气转型之路不会特别艰难。很快，我们将看到更多来自福特的新能源车型。

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