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[QFII和社保基金在新能源汽车发展黄金期持有4只股票]日前，财政部经济建设司副司长宋秋岭在2018中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛上表示，中国新能源汽车产业发展仍处于逆势或倒退的关键阶段。下一步，中央政府将按照国务院统一的动态调整机制，会同有关部门进一步研究完善。一方面，我们仍然坚持扶优扶强的政策，继续提高补贴的技术门槛。另一方面，充分发挥市场机制的作用。政府将实施补贴计划，加快支持方式转变，完善相关补贴政策和措施。

日前，财政部经济建设司副司长宋秋岭在2018中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛上表示，中国新能源汽车产业的发展仍处于逆势而行的关键阶段，要么前进，要么后退。下一步，中央政府将按照国务院统一的动态调整机制，会同有关部门进一步研究完善。一方面，我们仍然坚持扶优扶强的政策，继续提高补贴的技术门槛。另一方面，充分发挥市场机制的作用。政府将实施补贴计划，加快支持方式转变，完善相关补贴政策和措施。

分析师表示，中国是全球最大的新能源乘用车生产国和销售国。在新的市场形势下，新能源乘用车是新能源领域最确定的“销量增长”，预计2018年至2020年新能源乘用车销量分别为77.58万辆、112.69万辆和151.32万辆。从需求角度来看，多项政策的结合是有利的，新能源乘用车的需求正在稳步上升，新能源汽车行业的相关企业将迎来发展的黄金时期。

据统计，《证券日报》市场研究中心发现，在上周最后一个交易日，新能源汽车板块200只股票中有37只出现不同程度的上涨(上证综指下跌0.46%)，表现优于同期市场。其中，中国电力、英威、鑫万达、中川、精锻科技、华丰等6只股票上涨2%以上。此外，科路电子、SAIC、龙鑫通用、中国汽车、潍柴动力和钟鼎等6只股票也上涨了1%以上。

就资本流动而言，董事会中有57只个股实现了大量净资本流入。其中，SAIC集团(5546.53万元)、中川控股(4739.29万元)、潍柴动力(3658.95万元)、万达(2716.04万元)、常颖瑞信(2596.5万元)、中国电力(2218.11万元)、龙鑫通用(1684.27万元)和万里扬(1307.0万元)8只大盘股资金净流入均在100万元以上

就业绩而言，上述200家上市公司中有127家报告2018年净利润同比增长。其中，*ST嘉甸、甘肃电投和大岳投资均实现了10倍以上的同比增长。此外，杜梅能源、江特电气、正海磁性、长源集团、德威新材料、祁鸣信息、东南科技、通和科技等8家公司的净利润在报告期内也同比增长150%以上。

就机构评级而言，在过去30天内，该行业87只个股从机构获得了“买入”或“增持”的良好评级。其中，银轮证券(22只)、SAIC集团(22只)、汇川科技(22只)、益威李能(22只)、宁德时报(22只)、精锻科技(21只)、托普集团(21只)等7只股票被机构联合推荐。评级机构乐观地认为，评级机构的数量超过了20家。此外，还有其他受机构青睐的股票:杉杉股份有限公司、广汽集团、浦太来、CNCC、华宇汽车、美光、赣锋锂业等。

进一步分析显示，上述机构青睐的股票中，第二季度QFII和社保基金共同持有的有宁德时报、金龙汽车、长城汽车、法拉电子等4只股票。其中，QFII持有宁德时代1409.97万股，社保基金持有宁德时代301.01万股。QFII持有金龙汽车923.8万股，社保基金持有金龙汽车899.9万股。QFII持有长城汽车4554.35万股，社保基金持有长城汽车1.84031亿股。合格投资者持有法拉电子436.7万股股份，社会保障基金持有法拉电子325.6万股股份。

分析师表示，在目前的a股市场，QFII和社保基金具有很强的价值发现能力，遵循相关目标的机构布局是一种相对稳定的投资策略。

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