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(照片来源:福特官方网站)

福特汽车驱动部门的运营负责人约翰·里奇认为，未来世界道路上将充满全自动汽车。此外，在最近的一次采访中，约翰里奇还表示，福特的自动驾驶汽车的使用寿命只有4年。

普通汽车的平均寿命是多少？

4年的使用寿命真的很短。据数据显示，即使是非常破旧的汽车，比如纽约的出租车，平均使用寿命也是3.8年，而美国车主的平均使用寿命接近12年。伦敦研究公司IHSMarkit的统计数据也显示，即使在2002年，汽车的平均寿命也达到了9.6岁。

为什么你说自动驾驶汽车的寿命只有4年？

里奇解释说，自动驾驶汽车的使用率将会增加，这反过来又会加剧汽车零部件的磨损。在正常使用条件下，自动驾驶车辆将在4年内退役，特别是在自动驾驶车辆部署不足的地区。“已经有证据表明，随着每英里驾驶成本的降低，汽车行驶里程将会增加，从而增加汽车的磨损。”福特的自动驾驶汽车将更加高效和便宜，这意味着更多的使用和更多的磨损。

在某种程度上，里奇对自动驾驶汽车寿命的短暂预测也是因为他相信大多数福特自动驾驶汽车将由内燃机驱动。目前，大多数汽车制造商正在开发新的内燃机结构以实现更高的燃料效率和更低的排放，但是这种汽车结构仍然需要比电动汽车更多的部件。零件越多，汽车就越有可能出故障。

尽管里奇表示，福特的自动驾驶汽车最终将过渡到纯电动自动驾驶汽车，但仍需要找到一个有利可图的商业模式，因为目前纯电动自动驾驶汽车仍面临许多挑战。首先，缺乏足够的充电基础设施来运营自主车辆车队，而建设更多的充电站和基础设施将增加自主车辆的运营成本。其次，车载技术，如信息娱乐系统和汽车空调将消耗汽车能源，从而影响巡航里程。此外，如果自动驾驶车队需要每天快速充电，电池也会快速老化。

因此，目前瑞奇预测自动驾驶汽车的使用寿命只有4年是非常合理的。

自动驾驶汽车会影响汽车的整体需求吗？

目前，汽车行业正在竞相发展自动驾驶技术，并把自动驾驶汽车视为解决各种问题的灵丹妙药。它主张自动驾驶汽车可以消除交通堵塞，提高驾驶安全性，提高人们的生产力等。

与此同时，一些分析师表示担忧。他们认为，随着自动驾驶汽车的大规模部署，对传统汽车的需求将会下降，导致私家车数量急剧下降。事实上，几家汽车制造商也采取了措施来应对这种情况。以特斯拉为例。该公司计划回收租赁项目的模型3，并成为即将推出的自主机器人出租车车队的一部分。

如前所述，自动驾驶汽车利用率的提高反过来会加剧汽车零部件的磨损，导致使用寿命缩短和周转速度加快。基于此，约翰里奇认为，当自动驾驶汽车成为主流时，人们对汽车的需求不会减弱，因此没有必要担心福特未来的销售。“我担心的最后一件事是对汽车的需求将会下降，因为我们每四年就会摧毁一辆自动驾驶汽车。”

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