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沃尔沃被列入吉利上市公司成为谜沃尔沃没有被列入吉利汽车吗？

随着时间的推移，人们总是会忘记一些事情，比如沃尔沃计划将吉利集团的上市公司吉利汽车纳入其中。

七年前的2010年，在收购瑞典豪华车公司沃尔沃(乘用车)后，吉利集团为沃尔沃项目的未来运营开发了一套完整的财务模型。据当时媒体报道，包括三年后，当沃尔沃运营步入正轨，沃尔沃汽车将在海外独立上市，以实现长期滚动发展。然而，这还没有得到官方认可，唯一的宣传是吉利集团承诺在适当的时候将沃尔沃纳入吉利汽车(00175.HK)。

2010年3月29日，吉利汽车发布公告，做出不可撤销的承诺。在公告中，吉利汽车董事会“欣然”表示，“根据吉利控股的收购，吉利汽车将做出不可撤销的承诺。在吉利汽车将该决议通知大多数独立非执行董事并做出任何决定后，吉利控股将自行并促使员工向吉利汽车出售与吉利控股收购相关的全部或部分业务和相关资产。”

吉利汽车一再声明，这与收购沃尔沃无关。然而，2009年12月，香港上市公司吉利汽车(Geely Motors)的执行董事兼首席执行官桂胜岳表示，母公司从福特汽车(Ford Motor)手中收购沃尔沃的交易预计将于2010年完成。他认为沃尔沃和现有的吉利品牌不会形成内部竞争，母公司也不排除将来将沃尔沃资产注入吉利汽车的可能性。

此后，在2010年4月，在不可撤销的承诺发布后，桂胜岳在当月于香港举行的业绩发布会上的进一步预判中表示，沃尔沃预计将在2010年第四季度实现盈亏平衡，而他个人认为，沃尔沃资产注入吉利汽车大约需要三年时间。"这可能需要两三年时间，也可能在更短的时间内完成。"他表示，最终目标是将沃尔沃的资产注入上市公司。

根据这份声明，沃尔沃应该在2013年左右被纳入上市公司吉利汽车——吉利汽车已经与其母公司签署了一份协议，将优先选择向上市公司吉利汽车注入部分沃尔沃资产。但直到今天，这一不可撤销的承诺仍未取得实质性进展。从吉利的角度来看，近年来，没有进一步的公共行动来推动该计划。相反，沃尔沃本身在2016年进行了一次公开筹资活动，并报告了其海外上市的意图。

2010年，《经济观察报》独家报道称，吉利在收购沃尔沃后为沃尔沃设计了海外上市计划。一方面，沃尔沃是世界知名的豪华车品牌。其安全和环保的特点是众所周知的世界。其品牌在国外有足够的知名度，这有利于其更广泛的融资。现在，沃尔沃的资产定位成了一个谜。或许吉利也在做出艰难的选择。

5月11日，《经济观察报》梳理了吉利收购沃尔沃以来的所有年度报告(2010-2016年)。在年度报告中，沃尔沃概念一直是吉利最大的亮点。与此同时，吉利汽车将在其年度报告的“竞争业务”一栏中提及其在2010年做出的不可撤销的承诺，即把沃尔沃汽车纳入上市公司。在2014年年报之前，吉利突然补充道，沃尔沃和吉利没有竞争的可能。

同时，也是在2014年，吉利汽车人在海通国际举行的2014年投资战略会议上透露了沃尔沃资产的新方向。当时，吉利人表示，虽然利润持续增长，但吉利汽车将考虑适时向中国注入沃尔沃的资产，同时进一步加强与沃尔沃汽车的协同作用。

根据2013年海通国际会议的总结，在沃尔沃在中国的合资企业盈利后，吉利汽车预计将以成本价(每股净资产)收购沃尔沃在中国合资企业的20%。吉利投资者可以直接享受沃尔沃的规模效益，而无需在沃尔沃实现稳定利润之前承担运营风险，从而使上市公司的股东受益。这个总结仍然是公开的。

然而，吉利后来向媒体澄清说，“它只谈了‘股票转换’的可能性，但目前无意达成。”当然，吉利做出这一不可撤销的承诺并没有明确的时间点，它仍有充足的时间来慢慢策划和安排资本。举个反面的例子，一汽集团旗下的两家上市公司一汽轿车和一汽李霞做出了不可撤销的承诺，要在2015年和2016年解决同业竞争(即实现整体上市)，但两者都违约了，还没有拿出解决方案。

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